连接器在新能源动力电池及汽车中的主要应用场景包括动力电池系统以及整车线束。
(1)动车电池应用场景
动力电池应用在新能源汽车动力驱动系统上,对于新能源汽车续航里程、安全等因素有着重要影响,也是新能源汽车成本占比最高的部分。新能源汽车和动力电池在产业链上已形成了深度的绑定关系,技术不断迭代的动力电池正在成为产业变革的助推器。借助新能源汽车行业的迅猛发展,全球动力电池产业也保持了高速增长。
根据 SNE research 统计,2022 年全球动力电池装机量518GWh,2017-2022 年复合增长率约为 54%,GGII 预计,2025 年全球动力电池出货量将达到 1,550GWh。近年来,我国新能源汽车市场的飞速发展也带动了我国动力锂电池市场的高速增长,2017-2022 年国内动力锂电池出货量从44.5GWh 增至 480GWh,年复合增长率达 60.91%。
2023 年 1-9 月,国内动力锂电池出货量为 445GWh,已接近 2022 年全年水平。GGII 预测,我国新能源汽车用动力锂电池在未来几年仍将维持快速增长,2025 年出货量将达到1,268GWh。
(2)汽车线束应用场景
汽车线束作为动力传输、信号输送的载体,将中央控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件连接在一起,形成汽车电气电控系统,是整车中不可缺失的系统级零部件,其作用是为整车系统提供并分配电源,同时充当各个零部件之间信号传输的媒介。传统燃油汽车对线束方面的需求主要集中于低压连接组件,而新能源汽车对线束的需求则涵盖电芯连接组件、高压连接组件和低压连接组件,并对输送能力、机械强度、绝缘保护和电磁兼容方面都有更高的技术要求。
随着技术日趋成熟、政策持续推动、配套设施逐步普及完善,全球新能源汽车市场在近几年迎来爆发式增长,根据 EV Tank 数据,2015 年至 2022 年,全球新能源汽车年销量从 54.9 万辆增长至 1,082.40 万辆,年复合增长率达53.10%。
新能源汽车亦是我国战略性新兴产业,我国新能源汽车产量从 2015 年的 34.05 万辆增长至 2022 年的 705.80 万辆,复合增长率达 54.20%。2023 年 1-9 月,我国新能源汽车产量为 631.30 万辆,已接近 2022 年全年水平。随着“碳中和”、“碳达峰”等目标的不断推进,新能源汽车成长空间将持续扩大。
伴随着下游新能源汽车行业的快速发展,上游的汽车线束等电子器件及组件市场也将迎来迅速发展。根据 Bishop & Associates 的数据,预计 2025 年全球汽车连接器市场规模将达到 194.52 亿美元。