首 页
研究报告

医疗健康信息技术装备制造汽车及零部件文体教育现代服务业金融保险旅游酒店绿色环保能源电力化工新材料房地产建筑建材交通运输社消零售轻工业家电数码产品现代农业投资环境

产业规划

产业规划专题产业规划案例

可研报告

可研报告专题可研报告案例

商业计划书

商业计划书专题商业计划书案例

园区规划

园区规划专题园区规划案例

大健康

大健康专题大健康案例

行业新闻

产业新闻产业资讯产业投资产业数据产业科技产业政策

关于我们

公司简介发展历程品质保证公司新闻

当前位置:思瀚首页 >> 行业新闻 >>  产业新闻

换电重型货车应用场景分析
思瀚产业研究院    2024-04-24

1 封闭场景短倒运输

封闭场景主要包括港口、钢厂、煤矿等,具有作业区域固定,定点、高频、运输效率要求高,日均运距为 80-150 公里,24 小时不间断作业等特征,车辆常处于怠速或低速状态,发动机热效率低、燃油经济性差、污染水平高,使用换电重型货车既能实现能源的快速补给,降低车辆造成的大气污染,且建设一座换电站即可覆盖整个封闭区域的服务需求。且高频短倒用换电,满足快速补能需求,可以提高效率;低频短倒用充电,不需要快速补能,可以降低成本。

2 开发场景短倒运输

短倒运输场景主要包括城市渣土运输、公铁接驳运输、煤矿到电厂短途运输等,具有路线固定、单程距离短的特征。该场景下,根据运输距离不同,重型货车每天能够往返运输 4-6 次,单程里程 100-200 公里左右,使用换电重型货车可每单程或往返更换1块电池,几乎不影响运输效率,可实现对柴油重型货车的替代。同样,高频短倒用换电,满足快速补能需求,可以提高效率;低频短倒用充电,不需要快速补能,可以降低成本。

3 干线中长途运输场景

重型货车是高速公路运输的主力,因此高速公路等干线中长途运输是换电重型货车的主要应用场景之一。该场景下,重型货车单程运距为350公里左右,日均行驶里程可达800公里以上,对运输效率要求较高,使用换电重型货车能够满足对运输效率的要求,且换电站可以与加油站同样布局于高速公路服务区内,几乎无需新增土地规划,容易实现推广应用。干线中长途运输用氢燃料电动货车,对车辆有长续航和快速补能的需求

免责声明:
1.本站部分文章为转载,其目的在于传播更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2.思瀚研究院一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及文章内容、版权等问题,我们将及时沟通与处理。