全球及中国汽车后市场行业发展概况分析
思瀚产业研究院    2024-09-03

汽车后市场（AM 市场）是指汽车在销售之后的维修和保养服务及其所包含的汽车零部件、汽车用品和材料等交易市场，它涵盖了消费者购车后所需要的一切服务。AM 市场客户一般为大型商超、汽车修配连锁店、再制造工厂、汽配零售商、汽车维修店、汽车改装店以及个人消费者等。汽车后市场规模的增加主要是由于汽车保有量的增长以及汽车平均车龄上升导致的维修保养支出增加。

A.全球汽车后市场

从全球汽车后市场规模来看，美国、欧洲等主要发达国家的汽车后市场已经非常成熟，发展较为稳定，市场汽车保有量大且渗透率高，因而催生了更发达的汽车售后维修市场。相比于欧美等主要发达国家相对成熟的汽车后市场，而中国、巴西、印度等新兴国家的汽车后市场迅速发展，将成为未来几年全球汽车后市场主要的增长点。

根据麦肯锡测算，2017 年全球汽车后市场规模达到约 8030 亿欧元，其中北美市场规模约 2720亿欧元，欧洲约 2420 亿欧元，中国市场约 910 亿欧元。预计整个汽车后市场将以每年 3%左右的速度增长，到 2030 年规模达到 11960 亿欧元。

不同地区的售后市场增长所体现的差异性，在很大程度上体现了市场成熟度。具体而言，在成熟市场，过去几年后市场的增长率只有 1%-2%，预计这种平稳性增长将持续下去。到 2030 年，北美和欧洲市场的后市场营收将分别达到 3370 亿欧元和 2950 亿欧元。与北美和欧洲市场对比，新兴市场的增长率将超过成熟市场。

中国汽车保有量的飞速增长，将促使亚洲在全球汽车后市场的份额最早在 2030 年达到三分之一以上（4300 亿欧元）。在服务和配件之间，随着中国汽车平均车龄增长，服务市场将呈现更强劲的增长。

B.中国汽车后市场

与汽车工业发达的欧美国家相比，我国汽车后市场在规模化、品牌化、专业化方面还处于初级阶段。随着中国汽车工业的发展以及汽车保有量的迅速增加，我国汽车后市场的行业规模增长较快，根据商务部发布的数据，2020 年开始我国汽车后市场消费规模已经超万亿元。

2023 年 10 月，商务部等9 部门发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，力争到 2025 年，汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，后市场在汽车产业链、价值链、创新链中的作用更加突出，新产品、新技术应用更加普及，新业态、新模式发展更加成熟，行业管理制度更加完善，汽车使用环境持续优化，更好满足消费者多样化汽车消费需求，有效推动汽车后市场高质量发展。

根据公安部统计，截至 2023 年底，全国汽车保有量达 3.36 亿辆，汽车保有量持续提高。汽车保有量的快速增长推动了我国汽车后市场的发展，带来汽车零部件的大量市场需求，未来随着汽车产业的发展，我国汽车后市场规模将不断扩大。

虽然中国汽车保有量快速增长，但千人汽车保有量仍远低于美国、法国、日本、英国、德国等发达国家，也低于全球平均水平，仍有巨大上升空间。

根据发达国家汽车市场发展历程，车龄超过 5 年将进入维修保养关键阶段，对售后服务市场规模的贡献也将不断加大。标普全球旗下汽车研究机构最新数据显示，如今美国上路乘用车平均车龄达12.5 年，创下自 2003 年有相关数据以来新高，而上路轿车的平均车龄更是达到 13.6 年。

作为对比，根据 F6 大数据研究院的数据显示，2022 年，中国乘用车平均车龄达到 6.4 年，仅与美国平均车龄的一半相当，可见我国汽车平均车龄仍有较大增长空间。车龄的增长将直接带来更多的维保需求，为整体汽车后市场的快速发展奠定了良好的基础。

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