1、线束市场概况
2023 年,中国汽车产量 3,016.1 万辆,其中新能源汽车产量为 958.7 万辆。根据EVWIRE 的报告,新能源汽车线束的单车平均价格一般在 5,000 元/套左右,其中高压线束的单车平均价格约为 2000-3000 元。
拆解来看,新能源汽车系统包含了低压线束和高压线束,其中高压线束系统是电动化下的全新系统,取代了传统车的发动机线束,主要包括高压连接器、高压线缆、充电插座等。2016-2022 年我国汽车线束总市场规模由 670.5 亿元增长至814.6 亿元,汽车高压线束市场规模占汽车线束总市场规模的比重由 2.07%增长至 17.36%。汽车高压线束在汽车线束市场中的地位也不断提升。预计到 2025 年,新能源汽车线束市场规模将达到 367 亿元。
2、高压线束市场规模大
2021 年我国汽车高压线束行业市场规模为 88.6 亿元,较上年同比增长 159.82%;2022 年我国汽车高压线束行业市场规模为 141.4 亿元,较上年同比增长 59.59%。汽车高压线束作为新能源汽车必不可少的组成部件,随着新能源汽车对传统车的逐步替代,新能源高压线束市场容量将持续保持高速增长,未来市场需求预计仍将会大幅提升。
3、行业人才技术壁垒
高压线束属于新能源汽车动力系统的重要组成部分,往往需要根据客户整车厂产品的更新换代来不断开发新的适配规格,甚至整车厂会在研发阶段就对高压线束产品的技术指标提出要求,这就需要公司拥有经验丰富能快速响应客户需求的研发团队。另一方面,因为线束材质较软,使得线束的生产较难实现工艺全自动化,所以对生产工人也需要做岗前技术培训。由于研发技术人员培养时间较长,无法在短期内形成经验丰富、技术熟练的员工团队,这对意图进入行业的企业形成了一定的技术人才壁垒。
由于高压线束是新能源汽车动力系统至关重要的组成部件,所以整车厂对于供应商的资质往往有着严格的认证流程,以获得稳定的产品品质。供应商资质认证的内容一般为先综合考量供应商的产品质量、同步开发、物流运输、管理水平、成本控制、财务状况等因素,再让供应商履行严格的产品质量先期策划(APQP)和生产件批准(PPAP)程序,并经过整车厂较长时间的产品装机试验考核,产品经整车厂认可后方能进行批量生产供货。
而对于通过了供应商认证的供应商,整车厂会与其形成稳定的长期战略合作关系。除了年度资质复核外,整车厂通常不会再轻易对供应商进行更换,这也意味着通过了供应商认证的供应商能获得稳定的供销渠道。由于客户对供应商资质认证一般需要 2-3 年的时间,还会形成稳定的长期合作关系,这对于意图进入行业的企业形成了较高客户认证壁垒。
更多行业研究分析请参考思瀚产业研究院官网,同时思瀚产业研究院亦提供行研报告、可研报告(立项审批备案、银行贷款、投资决策、集团上会)、产业规划、园区规划、商业计划书(股权融资、招商合资、内部决策)、专项调研、建筑设计、境外投资报告等相关咨询服务方案。