1、中国自主品牌乘用车在国内市场的驱动因素及发展趋势
近年来,中国的汽车供应链以其稳定性、技术创新和对底盘和发动机等传统部件以及电池和电动机等新能源部件的全面覆盖脱颖而出。随著重大的技术创新和质量提升,自2021年以来,中国自主品牌的乘用车出口量高速增长。
2023年及2024年,中国成为世界上最大的乘用车出口国。2023年按中国自主品牌划分的中国乘用车出口量达到3.33百万辆,2019年至2023年複合年增长率达61.5%,主要出口地区为欧洲、亚洲和北美,分别佔出口的37.9%、22.7%及11.9%,在产品不断升级的推动下实现增长。展望未来,预计到2030年,中国自主品牌乘用车出口量将达到7.37百万辆,2024年至2030年的複合年增长率为9.6%。
目前,在中国乘用车出口市场中,燃油车仍佔较大份额。2023年,按中国国内自主品牌划分的燃油车出口量达到2.37百万辆,佔总出口量的71.4%。未来,新能源汽车有望成为国内自主品牌乘用车出口的新增长动力。预计纯电动汽车和插电式混合动力汽车出口量自2024年至2030年的複合年增长率将分别达到20.5%和30.7%。
技术创新推动中国自主品牌高质量发展
技术创新是中国自主品牌市场增长的核心驱动力。经过多年研发投入,中国自主品牌在发动机、变速箱等燃油车领域的技术储备日益深厚,其先进程度已达到国际主流车企的技术水平。同时随著电气化、智能化和网联化的发展,中国自主品牌不断创新三电系统、智能驾驶与智能座舱技术,提供满足市场前沿需求的高性能智能产品。
高效的技术进步一方面使得中国自主品牌能够打造性能更强、配置更丰富的高端产品;另一方面驱动技术应用成本的持续下降,使得智能驾驶、智能座舱等先进功能在中低价位车型陆续得到广泛应用,上述趋势也将随著技术发展阶段的递进而不断加强。在品牌向上与成本优化的共同作用下,预期中国自主品牌的竞争力将不断增强,推动市场份额的持续提升。
日益多样化的市场需求推动更加细分、快速迭代的产品矩阵
随著国民经济水平与居民收入的持续提升及各项前沿技术的不断涌现,中国消费者对于乘用车的需求日益多元、快速迭代。在品牌、经济性、空间、质量等基础要素的基础上,中国消费者亦可能要求车辆兼具新颖的外观、先进的技术、丰富的功能、环保与完善的周边生态等。因此,中国自主品牌打造更加细分的产品矩阵,并结合消费者需求更新其产品矩阵,以满足多样化的市场需求。同时,中国自主品牌对本土消费者需求的理解更为深刻,能够灵活地为各类消费者量身打造符合其使用场景需求的产品。
高效生产能力与完善的生态系统助力长期领先
凭藉中国庞大的制造业体系及深厚的工程师红利,中国自主品牌建立了完备的生产制造、质量管控与供应链体系,赋予其更强的成本、质量管理能力以向用户及时交付高质量、高性价比的乘用车产品,持续提升自身在中国乘用车市场的综合竞争力。同时,完善的产业生态系统也能够为自主品牌提供广泛、活跃的创新研发支持,使得中国自主品牌能够更好地响应乃至引领电动化、智能化的发展趋势。
2、中国自主品牌在海外乘用车市场的驱动因素及发展趋势
推进全球化佈局
随著中国自主品牌寻求加强其在全球汽车市场的影响力,建设海外产能将是一个重要趋势,这包括在全球主要市场建立生产工厂、装配线和供应链,以降低成本、提高效率,并且通过本地化生产将能够简化物流,避免贸易壁垒。同时,中国自主品牌也积极地在主要市场当地组建研发中心与销售网络,从而更好地了解并满足当地市场的特定需求与消费习惯,提高品牌国际市场竞争力。这些佈局都将成为中国自主品牌长期国际化战略的重要组成部分。
出口市场中的多元化动力类型
乘用车2023年,中国自主品牌燃油车的出口量佔市场总量的71.4%。虽然燃油车仍是中国自主品牌在海外市场的驱动力,但新能源汽车预计将成为日益重要的出口增长动力。2023年中国自主品牌新能源汽车的出口量达到952,000辆,2019年至2023年的複合年增长率为146.0%,呈现强劲增长态势。随著全球对更绿色、更可持续的交通方式的推广,新能源汽车在出口市场中的佔有率有望进一步提升,在未来几年成为推动中国自主品牌国际扩张的关键因素。
提升全球市场品牌形象
随著全球乘用车行业发展和市场竞争加剧,中国自主品牌将更加注重品牌建设和差异化竞争。随著在研发方面的投资增加,该等品牌正在将产品转向更高端、高价值的车型,这包括提高产品质量、採用先进技术及提升汽车智能性以将其品牌定位为优质选择。智能水平更高、品牌力增强和向高价值产品转移,有助于提升中国自主品牌在全球的品牌形象,从而增强其全球竞争力。
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