汽车设计行业发展状况及未来发展趋势
思瀚产业研究院    2025-04-11

1、汽车设计行业发展状况

（1）全球汽车设计行业发展概况

汽车诞生之初，汽车设计更注重机械结构、汽车性能，设计风格比较简单和朴素，这个阶段的经典作品包括福特 T 型车、雪佛兰 BelAir 等。然而随着消费者的需求变化，汽车设计更加注重美学和舒适度。通用集团敏锐察觉到消费者需求的变化，并在 1927 年建立了世界上第一个企业内部的设计部门—艺术与色彩工作部。得益于设计与科技的双重领先，通用集团成长为了全球领先的汽车企业。

在 20 世纪 30 年代，随着科学理论的发展，空气动力学应用于汽车设计，流线型车身成为了汽车外形的基本形态。欧洲的汽车设计开始进入美学潮流阶段，设计风格更加精致、优美和时尚，同时也更加注重安全性和舒适性。这个阶段的经典作品包括奔驰 300SL、保时捷 911 等。进入 20 世纪 70 年代，汽车设计风格呈现出了多元化特点。

美国的汽车设计风格更加注重舒适性和豪华感，经典作品包括克莱斯勒 Imperial、林肯大陆等；日本汽车设计风格更加简洁、实用和经济，同时也更加注重品质和可靠性，经典作品包括丰田卡罗拉、本田思域等。

21 世纪以来，汽车设计开始迎来数字化和智能化的时代，设计风格更加多样化、个性化和科技化，同时也更加注重环保、可持续性和安全性，经典作品包括特斯拉 Model S、保时捷 Taycan 等。近些年来，我国汽车设计行业逐渐成熟，涌现出一批经典车型，例如比亚迪王朝系列和海洋系列车型。

（2）我国汽车设计行业发展概况

中国的汽车设计行业起步较晚，但随着中国汽车市场的不断发展，我国汽车设计行业取得了长足的进步，逐步成熟并走向国际，具体如下：

1）初步发展：中国的汽车设计行业从 20 世纪 80 年代开始发展，由政府主导的国有企业占据了主导地位。这些企业的设计机构主要负责为国内汽车制造商提供技术支持和设计服务。在 90 年代，我国独立汽车设计公司开始涌现，并逐渐成为汽车行业的重要组成部分。

2）逐步成熟：进入 21 世纪后，中国的汽车设计行业逐渐成熟，国内独立汽车设计公司开始崭露头角，如阿尔特、埃维股份、龙创设计等。这些公司拥有专业的设计团队和技术实力，为国内外汽车制造商提供全面的汽车设计服务。

3）走向国际：近年来，随着我国自主品牌的崛起，如比亚迪、吉利汽车等，国产汽车在世界范围的认可度提高。这不仅提升了中国汽车设计行业的地位，也为中国汽车设计行业走向国际市场提供了更多的机遇。

总体而言，汽车行业市场份额正逐渐向头部汽车企业集中。随着汽车行业市场竞争加剧，各汽车厂商为了争夺市场份额，均需在汽车设计方面加大研发投入，持续推出新车型、升级车型技术。外部独立的汽车设计公司专项技术储备更雄厚，能够有效缩短车型开发周期，将获得更多机会。

2、汽车设计行业未来发展趋势

（1）汽车智能化、网联化发展大势所趋

汽车智能化、网联化是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，实现自动驾驶、智能导航、智能安全等功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。随着人工智能、物联网、5G 通信等技术的不断进步，智能汽车逐渐成为汽车工业的发展趋势，汽车智能化、网联化技术将成为未来汽车产业核心竞争力之一。

一方面，智能化、网联化的汽车使用了更多的高性能传感器，对汽车设计的稳定性和精度要求更高；与此同时，汽车设计有更多的人机交互系统，汽车设计逻辑和汽车零部件设计较传统汽车更为复杂。汽车智能化、网联化对整车设计的技术要求非常高，需要在传感器、控制算法、人工智能技术等多个领域进行深入研究和技术创新。同时，还需要考虑到舒适性、安全性、环保等方面的要求，以设计出更符合市场需求和趋势的智能化汽车。

（2）轻量化是重要发展方向

汽车轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性能，减少能耗。根据美国铝业协会（The Aluminum Association）下属的铝业交通组（Aluminum TransportationGroup）的数据显示，汽油乘用车减重 10%可以减少 3.3%的油耗；柴油车减重10%则可以减少 3.9%的油耗，而对于新能源电动汽车，轻量化带来的节能效果更为显著，减重 10%和 15%分别可以使电能消耗减少 6.3%和 9.5%。

汽车轻量化并不是简单地追求汽车的减重，还必须能够同时兼顾质量、性能和价格。这对汽车设计提出了更高的要求，汽车设计行业公司必须在先进的轻量化技术方向加大研发力度，积极跟进汽车轻量化发展方向。

（3）新车上市速度加快

车企为了迎合市场及客户的需求，在激烈的汽车行业竞争中致胜，需要不断地推陈出新，向市场推出新产品，增加新产品的销售量，扩大市场份额，增强品牌影响力。随着近年来汽车在动力电池及相关信息通信方面的技术快速发展，车企为了在新车型上使用更加先进的技术，为消费者提供高科技的新产品、抢先发布新产品，通常对汽车的设计开发时间要求更严格。

而汽车新产品设计开发包含市场需求调研、造型设计、工程设计、汽车试制及测试验证等阶段，各阶段工作的有序开展、紧密结合，是整个新产品设计开发时间可控的重要保证。因此，车企一般在选择外部汽车设计公司时，更倾向于选择拥有全流程设计服务能力的企业，从而加强对整个汽车设计开发项目的控制，保证项目质量。

（4）汽车设计行业将趋于规模化

相比于汽车设计业发达国家，我国独立汽车设计公司发展年限较短，且整体技术能力尚有较大差距。多数公司业务集中在整车设计的某一环节，如创意设计、工程设计、样车试制等，只有为数不多的公司具备全流程的整车设计能力，在行业内尚未形成具有绝对市场竞争地位的设计公司。

未来，随着汽车设计行业的逐步成熟、市场竞争的优胜劣汰以及行业监管制度的完善，流程完整、业务齐全、技术能力突出的综合性设计公司将逐步在市场中脱颖而出，并占据市场的领导地位，将国内的汽车设计行业真正做到规模化，使整体行业产生规模效应，形成良性循环。

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