2022年4月27日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平主持召开中央财经委员会第十一次会议,会议强调要加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设,加快建设国家综合立体交通网主骨架,加强综合交通枢纽及集疏运体系建设,推进城市群交通一体化,建设便捷高效的城际铁路网,发展市域(郊)铁路和城市轨道交通,推动建设城市综合道路交通体系。会议同时指出要加强信息、科技、物流等产业升级基础设施建设,布局建设新一代超算、云计算、人工智能平台、宽带基础网络等设施,推进重大科技基础设施布局建设,加强综合交通枢纽及集疏运体系建设;要坚持创新驱动,加大关键核心技术研发,提升基础设施技术自主可控水平。
近年来随着我国经济的快速发展,城市化进程加快,城市机动车保有量迅速增加,交通拥堵现象时有发生。在此背景下,智慧交通系统概念的提出对于减轻道路通行压力和提高交通运行效率和安全性具有重大意义,国家和各级地方政府越来越重视智能交通体系的建设。2019年9月,中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》强调大力发展智慧交通,推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。
2020年,在完成了全国高速公路联网收费建设后,交通运输部出台《推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》,要求打造融合高效的智慧交通基础设施,助力信息基础设施建设,完善行业创新基础设施。同年,全国高速公路监控云联网项目的建设工作启动,行业建设的重心从2019年的ETC转向智能视频的联网和应用。行业信息化、智能化水平不断提升,新的市场需求和建设需求持续增长。2021年3月,十三届全国人大四次会议通过《中国人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,提出加快交通等传统基础设施数字化改造;9月,交通运输部发布《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025年)》,计划到2025年打造一批交通新基建重点工程,智能交通管理将得到深度应用;11月,发布《综合运输服务“十四五”发展规划》,支持打造数字智能的智慧运输服务体系,推动城市交通智能化发展;12月,交通运输部出台《数字交通“十四五”发展规划》,文件提出要构建交通新型融合基础设施网络。中国智慧交通建设已进入快速发展期,政府的大量投资支撑行业稳步发展。新型融合交通基础设施建设将成为未来交通行业发展的重点,智慧交通、绿色交通成为行业发展新方向。