复工复产政策稳步推进,上海、长春等地汽车及零部件企业复工复产加速。随着疫情逐步得到控制,上海、吉林等地复工复产进程陆续推进。自四月中旬以来,上海地区陆续推出三批复工复产白名单,其中汽车产业链相关公司为重点帮扶对象。4月16日发布的第一批白名单共666家企业,其中汽车相关公司超250家,涉及汽车被动安全、电气系统等领域。4月30日发布的第二批白名单共1188家企业,持续保障汽车产业链恢复。5月16起上海将进行分阶段复商复市,第三批白名单共820家企业也将于近日公布。吉林省截至5月14日,规上企业复工复产率达98%。上海汽车及零部件重点聚集区域复工复产顺利。4月23日,嘉定区安亭镇第一批复工复产企业达到60家,5月16日已达到126家,其中包括上汽大众、上汽集团、蔚来汽车等整车企业,以及采埃孚、科世达、安波福等零部件企业。临港区截至5月16日已有477家企业复工复产,其中新能源汽车行业产能利用率约46%,汽车产业链配套企业达50%左右;高端装备产能利用率约50%。
主机厂方面,截至5月中旬,上海地区上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、特斯拉四家整车企业已全面复工,四家每天下线整车约2000辆,带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产,一汽集团长春工厂已全面复工。特斯拉于4月19日正式复工,4月30日已下线1万辆整车,5月11日出口复工以来首批4767辆汽车,5月17日整体产能利用率恢复至45%以上,5月19日累计下线2.6万辆整车。上汽集团4月18日进行复工复产压力测试,4月19日正式复工复产,4月30日上汽乘用车产能利用率提升至40%,截至5月13日上汽集团出口1.5万辆整车,截至5月19日累计下线2.1万辆整车。一汽集团于4月17日恢复生产,,5月7日一汽解放长春基地全面复工,其主要供应商复产率达100%,截至5月15日,一汽集团在长春的5个工厂已全部复工,目前在岗8.1万人,日产达4000辆。零部件方面,博世、采埃孚、博格华纳、麦格纳、联合电子、华域视觉、科博达等零部件企业也于4月中下旬开始陆续复工。博世、采埃孚、麦格纳于4月18日左右陆续复工;联合电子第一批员工于4月21日返岗;华域视觉4月30日起员工陆续返岗,5月16日上海三大工厂开工;科博达于5月5日第一批员工返岗;博格华纳截止到5月19日产能已恢复至疫情前;安波福于5月7日复工,但第二天由于其A6工厂出现确诊而再度静默,公司主要配套客户为大众、特斯拉等头部车企。