(1)企业数量多、规模小,行业集中度低
尽管我国轴承企业数量较多,但是由于受到资金、技术、人力、研发等方面 的限制,轴承企业规模普遍较小,生产主要集中在中低端产品。
同时,我国轴承 行业收入集中在规模以上企业,按照我国轴承工业协会统计,2021 年我国轴承 工业完成营业收入 2,278 亿元,其中 125家主要企业完成主营业务收入 1,074.08 亿元,行业集中度相对较低。
(2)行业大而不强,高端产品依赖进口
我国轴承销售量和产量位居世界第三位,整体产能庞大、技术水平中等,主 要集中于中低端市场,少数核心领域突破了西方封锁,但大量高端产品包括航空 轴承、高铁轴承、机器人轴承等主要依靠进口。
与此相对应,斯凯孚(SKF)、 舍弗勒(Schaeffler)、恩斯克(NSK)等八大跨国轴承公司对高端市场的垄断地位非常明显,分行业应用来看,汽车轴承领域主要被八大轴承厂商所占据,风电 3MW 以上机型的主轴轴承大部分依赖进口,齿轮箱轴承亦未实现国产化。
(3)高端市场被跨国公司垄断
目前,全球轴承市场 70%左右的份额被斯凯孚(SKF)、舍弗勒(Schaeffler)、 恩斯克(NSK)、捷太格特(JTEKT)、恩梯恩(NTN)、铁姆肯(TIMKEN)、美 蓓亚(NMB)、不二越(NACHI)等八大跨国轴承公司所分享,高端市场主要为 其所占据,中低端市场则主要集中于中国国内。