汽车动力总成测试国内发展现状
思瀚产业研究院    2022-12-03

中国汽车市场规模虽然依靠国家经济的快速发展、居民消费能力和意愿的提升，已经位居世界龙头地位，但在自主技术方面，由于发展起步较晚，技术与自 主创新能力仍较为落后。

由于汽车产业上下游发展的高度关联性，如同国内整车 厂较之国外同行起步较晚一样，国内汽车动力总成测试企业发展时间较短，技术水平与国外先进技术相比也存在一定差距，国内汽车动力总成测试的发展尚处于 第三、第四阶段，面向高端应用市场的测试设备及服务基本被 AVL、Horiba、FEV 等国外供应商垄断，导致了中国车企在进行动力总成独立自主的研发设计过程中，长期无法摆脱对国外厂商测试技术和经验的依赖。

①汽车动力总成测试的核心技术长期被国际厂商垄断

动力总成是汽车中最核心的系统，发动机或变速箱等动力总成核心产品的测 试技术也是汽车中极具技术含量的测试领域，是业内企业测试技术竞争实力的重 要体现。国际知名测试供应商均掌握着动力总成的关键测试技术，拥有完全自主 的面向发动机或变速箱等动力总成产品的核心测试设备，并保持着持续提升动力 总成测试技术的能力，独立自主的测试技术是发展动力总成产品的前提，更是跻 身汽车强国的基本条件。

②面向高端应用市场的测试设备及服务存在严重缺失

面向高端应用市场的汽车动力总成测试设备及服务的缺失和落后，制约着我 国汽车动力总成领域未来持续的健康发展。长期以来，我国汽车动力总成领域的 生产制造、检测试验等测试设备及服务依赖国外的现象非常严重，关键测试设备、 关键传感器和仪器绝大多数需要依靠进口，缺乏产品与零件的试验数据库和数据 积累，关键零件的测试设备尚未建立体系化的标准。

虽然依靠国内汽车消费市场的繁荣，国内测试企业培养和积累了部分客户资源，但大部分测试设备的性能、 精度、功能和测试服务的配套能力与国外厂商相比仍然差距较大，因此产品服务 定位主要集中在低端应用市场。面向高端应用市场的测试设备及服务严重缺失， 阻碍了我国汽车动力总成自主创新能力的提高和新产品的发展。

来源： 思瀚产业研究院 华依科技