近年来,全球能源危机和环境污染问题的日益突出,节能、环保有关行业的发展被高度重视,发展新能源汽车成为必然趋势,并已经在全球范围内形成共识。目前汽车行业是全球石油消耗量最大的行业之一,占石油总体消耗量的20%以上。根据国际能源署发布的报告,汽车行业对石油的需求可以通过普及新能源汽车有效减少,该报告同时预测2040年全球近半数轿车将是新能源电动车。
目前,不仅各国政府先后公布了禁售燃油车的时间计划以及对应的新能源汽车补贴政策,各大国际整车企业也陆续发布新能源汽车战略并推出正向开发的电动化汽车平台。新能源动力电池作为新能源汽车的核心部件之一,未来随着新能源汽车支持政策持续推动、技术进步、消费者习惯改变、配套设施普及等因素影响不断深入,市场潜力有望加速释放。
受益于2014年以来全球新能源汽车产业的迅速发展,动力电池需求增长迅猛。近年来国家逐步收紧新能源汽车的补贴额度、提高补贴门槛,引导行业淘汰劣质产能,发展综合性能更优质的产品,加速产业集中。
根据wind数据,2021年中国动力电池产量、销量、装车辆分别为 219.69GWh、185.95GWh和154.50GWh,较2020年分别增长163.4%、182.29%和142.77%。2020年随着《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》出台,电动化、智能化、网联化将成为我国新能源汽车产业发展的新机遇。2021年较2020年实现了较大幅度的增长,汽车行业电动化进程仍在加速推进,新能源汽车产业的发展将带动动力电池等新能源产业链的进一步发展。
根据中国汽车工业协会统计,2021年中国新能源汽车产量达354.5万辆,较2020年增加了217.9万辆,同比增长 159.52%,销量达352.1万辆,较2020年增加了215.4万辆,同比增长157.57%;2022年 1-9月我国新能源车销量和产量分别为471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍。
新能源汽车呈现高速增长的趋势,已经提前超越了德勤咨询预测的2021年数据。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,计划到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,计划到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车实现全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用。新能源汽车产业的发展将带动动力电池巨大的市场需求,经过本轮升级,中国电动车产业未来将更加具备国际竞争能力,并迎来更好地发展期。
数据来源:公开资料整理
数据来源:德勤管理咨询、公开市场资料