安全气囊属于汽车被动安全系统的重要组成部分之一,是一种能有效保护乘车人员安全的防护装置,与安全带、ABS 制动技术共同被称汽车安全防护的 三大发明。
安全气囊主要由包括传感器、微处理器、气体发生器及气囊袋等部件组成。其中传感器及微处理器主要用于对汽车的碰撞程度进行判断,并传递 和发送相关信号;气体发生器主要用于实施点火动作,其依据所收到的信号产 生是否点火的操作,将固态燃料点燃,使氮气传输至气囊,从而使气囊快速膨 胀。安全气囊按照保护对象不同,可分为驾驶员气囊、副驾驶气囊、侧气囊、 膝部气囊、侧边气帘。
安全气囊防护系统的理论概念在 1952 年由美国汽车生产联合会提出,直到 20 世纪 80 年代,德国将此理论转为实际,首次将安全气囊装置安装于民用汽车 上,并于 1981 年出台与汽车安全气囊装置相关的法律法规,随后安全气囊得到 大力的发展。
目前,全球主要国家的安全气囊应用技术已经非常成熟,全球主要安全气囊一级供应商包括瑞典的奥托立夫(Autoliv)、德国的采埃孚(ZF)、中国的均 胜等,此外,在日本、巴西、韩国和中国还有一些本土安全气囊一级供应商, 通常与本土汽车品牌合作关系较为紧密,包括日本的丰田合成( Toyoda Gosei)、富拉司特(Nihon Plast)和芦森工业(Ashimori)、巴西的 Chris Cintos de Seguranca、韩国的摩比斯(Mobis)和 Samsong、中国的延锋和锦恒等。
国内安全气囊行业起步于二十世纪九十年代,随着我国汽车保有量迅速提高、司乘人员的安全意识提升,安全气囊需求大增,外资汽车厂商及安全气囊 总成厂商在华投资设厂,二级零部件的外资供应商紧随其后纷纷在华设立生产 基地,带动国内安全气囊行业快速发展,目前已成为全球最大的市场。参考奥 托立夫对全球汽车被动安全系统市场规模的分析,中国汽车被动安全系统市场 规模总体处于成熟发展阶段,市场规模及 2024 年预测如下:
数据来源:奥托立夫年度报告、IHS Markit、Marklines 注:2024 年发展中市场 CPV、全球均值 CPV 分别取值 220 美元、270 美元,中国 LVP 按 Marklines 预测的中国汽车销量测算。