由于我国基础设施资源不足,国内对交通运输、电力、市政建设等基础设施的需求一直十分旺盛。在目前的经济形势下为保证经济稳定增长,我国政府进一步加大了基础设施建设的投资力度。
由于城市化进程加快,我国已经进入了城市轨道交通快速发展的新时期。根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通 2021 年度统计和分析报告》,
截至 2021 年底,中国大陆地区(不含港澳台)共有 50个城市开通城市轨道交通(以下简称“城轨交通”)运营线路 283 条,运营线路总长度 9,206.8 公里。其中,地铁运营线路 7,209.7 公里,占比 78.3%;其他制式城轨交通运营线路1,997.1 公里,占比 21.7%。
当年新增运营线路长度 1,237.1 公里。拥有 4 条及以上运营线路,且换乘站 3 座以上的城市 24 个,占已开通城轨交通运营城市总数的48%。2021年全年累计完成客运量 236.9亿人次,同比增长 34.7%,总进站量为 146.3亿人次,同比增长 33.7%,总客运周转量为 1981.8亿人次公里,同比增长 33.3%,与上年同期相比全年客运水平整体增长。
2021 年城轨交通客运量占公共交通客运总量的分担比率为 43.4%,比上年提升4.7个百分点,其中,上海、广州、深圳、成都、南京、北京、杭州、南宁8 个城市城轨交通客运量占公共交通分担比率均超过 50%。
2021 年全年共完成建设投资 5,859.8 亿元,在建项目的可研批复投资累计45,553.5 亿元,在建线路总长 6,096.4 公里,在建线路规模与年度完成投资额同比均略有回落。
截至 2021 年底,共有 67 个城市的城轨交通线网规划获批(含地方政府批复的 23 个城市),其中,城轨交通线网建设规划在实施的城市共计 56 个,在实施的建设规划线路总长 6,988.3公里(不含统计期末已开通运营线路);56个城市在实施建设规划项目的可研批复总投资额合计 42,222.55亿元。2021年当年,共有 3 个城市新一轮城轨交通建设规划获国家发改委批复并公布,获批项目中涉及新增线路长度 314.6 公里,新增计划投资 2,233.54 亿元。
“十四五”城轨交通已由重建转变为建设、运营并重阶段。城轨交通新开通运营线路里程“十三五”期间呈持续上涨势头,“十四五”各年预计呈现波动变化趋势,各年不均衡,新开通运营线路规模在近年达到峰值后有所回落。这种波动将会传导到产业链上下游,带来设计规划、工程建设、装备制造企业等设计、施工、制造、供应的变化,应提前预警,合理配置资源,促进城轨交通行业高质量健康发展。
“十四五”期间,城市群、都市圈轨道交通将快速发展,城市群、都市圈规划中所批复的一批市域快轨逐步建成开通。2021 年国家发改委批复了《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,未来随着城市群、都市圈轨道交通规划的推进,市域快轨将有一个较大的潜在发展空间。
编辑:曹文诏
来源:思瀚产业研究院 北京建工集团