新能源汽车对轻量化需求较高,根据德邦证券研究报告,新能源汽车整车重量每降低 10kg,续航里程可增加 2.5kg,铝材比重仅为钢材的 1/3,即汽车每应用 1kg 铝材,可获得 2kg 的减重效果。出于降低能耗增加续航考虑,轻量化成为新能源汽车的发展趋势,这将提升铝制结构件产品在新能源汽车的应用。
同时,随着汽车电子化水平的提升,散热需求相应增加,铝合金导热性能好、重量轻、性价比高的优点不断凸显。此外,在动力电池领域,电池包壳体作为动力电池的重要载体,对动力电池的安全起着关键作用。
相比于钢制外壳,铝合金电池外壳具有轻量化、综合应用成本低和安全性高等优势,且可以实现水冷电池的循环水道的集成,因此获得了汽车生产商的青睐,成为新能源汽车行业的重要配套产业。
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