汽车产业是我国国民经济支柱性产业,行业链条长,与其他行业联系紧密,对社会经济发展具有重要意义。根据中国汽车工业协会最新数据显示,我国汽车产销总量已经连续 14 年稳居全球第一,2020 年初受多方面因素影响,汽车市场逐步复苏。
2021 年,汽车产销结束了自 2018 年以来连续三年的下降局面,面对芯片短缺,原材料价格持续高位等影响,汽车行业迎难而上,2021 全年汽车产销呈现稳中有增发展态势。
2022 年,我国汽车产销延续了 2021 年的增长态势,产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆,同比分别增长 3.4%和 2.1%,其中乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下,实现较快增长,为全年小幅增长贡献重要力量;商用车受环保政策等因素影响市场表现低迷,处于低位徘徊态势。
2020 至 2022 年,我国深入实施发展新能源汽车国家战略,在政策和市场的双重作用下,新能源汽车持续爆发式增长。随着全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,新能源汽车已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向。2022 年产销分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆,同比分别增长 96.9%和 93.4%,市场占有率达到 25.6%,高于上年 12.1 个百分点。
其中纯电动汽车产销分别为完成 546.7 万辆和 536.5 万辆,同比分别增长83.4%和 81.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成 158.8 万辆和 151.8 万辆,同比分别增长 1.6 倍和 1.5 倍;燃料电池产销分别完成 0.4 万辆和 0.3 万辆,同比均增长 1.1 倍。
此外,2022 年汽车出口继续保持较高水平,屡创月度历史新高,自 2022 年8 月份以来月均出口量超过 30 万辆,全年出口突破 300 万辆,有效拉动行业整体增长;中国品牌表现亮眼,紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上,产品竞争力不断提升,其中乘用车市场份额接近 50%,为近年新高。