1、安全管理体系较为完善
液货危险品航运企业均需按照国家有关规定要求建立安全管理体系,且应取得海事部门签发的、覆盖其经营船舶种类的液货危险品安全管理体系符合证明(DOC 证书)。另外,为满足大型客户的严格筛选标准,液货危险品承运商需要通过一系列国际安全认证。
国内化工品船参与的国际安全运输评价标准主要有化学品配送协会(CDI)的 CDI 检查、石油公司国际海事论坛(OCIMF)的 SIRE检查等,此外还有针对化工品运输企业自身管理体系进行的质量管理体系评审(MR)和 OCIMF 的液货船管理及自我评估(TMSA)等。
2、环保要求严苛
散装液体化学品、成品油、液化石油气等液货危险品的水上运输过程主要产生包括含油污水、生活污水、含有毒液体物质的污水、废气排放等污染物,为践行绿色环保航运要求,行业企业需具备相应较高的环保处理能力,并需严格遵守包括《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》《防治船舶污染海洋环境管理条例》等在内的相关法规的污染处理措施规定。
与此同时,近年来为推动社会经济的长期可持续发展,国家对相关环保要求日益提高,对行业企业的环保处理措施提出了更高的要求。为保障我国海洋环境安全,促进绿色航运发展与船舶节能减排,国家对本行业的环保要求日益严苛。
3、船舶调度能力显著影响运营效率
船舶调度是航运企业经营管理的主要工作,主要内容是安排和监督航次的执行。航运企业一般有多个业务板块,各部门协同,共同保障船舶运输任务的完成,保证企业的正常运转。船舶调度是关系到船队运输经济效益,整体结构优化,进而影响企业竞争力和生存发展能力的重要生产经营环节。
合理的船舶调度方案能够降低运营成本,最大化利用客户资源,提高重载率,助力企业实现降本增效。每个航次的顺利执行,将货物保质、保量、准时地运到目的地,是增强航运企业竞争力的关键。
4、信息化技术与产业深度融合
信息化时代,信息技术的发展应用为行业企业推动发展安全绿色、高效航运创造了有利条件。通过结合物联网、大数据、5G 等先进技术手段在航运领域的应用,感知和获取船舶自身、海洋环境、货品、港口等方面的信息和数据,打破信息孤岛,促进船-岸-人之间信息的高效流通和融合,达到安全可靠、节能环保、高效运营的目标,并推动货品运输过程中全生命周期的可视可控,实现实时监管,提高运营管理效率。