(1)汽车玻璃总成组件行业集中度日趋提高
汽车玻璃总成组件行业内企业数量多,且经营规模普遍较小,行业集中度低,整个行业内具有规模优势的企业相对较少。
随着汽车玻璃总成组件行业生产规模化及专业化水平不断提升,行业内公司结构优化和业务升级调整趋势明显,近年来陆续出现了一些具备专业研发能力、规模制造能力、优秀管理能力的先进企业,这些企业逐渐成为市场的主导力量,不断挤压行业内技术实力薄弱、规模较小企业的利润空间,行业中龙头优势已逐渐显现,促使行业集中度逐步提高。
此外,随着下游汽车玻璃厂商进一步提升精益化管理水平、持续整合供应商资源、压缩供应商数量,将迫使一部分设备工艺落后、缺乏核心竞争力的企业出局,起到加速行业整合的作用,同时也使行业龙头企业获得更大的扩张机遇和市场空间,未来行业集中度仍将进一步提高。
(2)同步开发能力愈发重要
行业发展初期,汽车玻璃总成组件生产企业的业务主要是为现有车型进行配套生产,开发设计能力薄弱,往往只能按照下游汽车玻璃厂商客户提供的图纸或样件进行模仿和加工,在供应体系中处于较低端的加工制造环节。
经过多年发展,汽车玻璃总成组件生产企业在加工配套中积累了丰富的经验,在新产品和新技术研发方面的投入力度也逐渐增大,开始具备一定的自主研发技术和同步开发能力。与此同时,汽车产业的不断发展使得新车研发生产周期相应缩短,这对上游零部件产品研发的系统整体性、快速响应性提出了更高的要求。
因此,整车厂对于上游零部件企业同步开发能力的要求越来越高,促使汽车玻璃厂商将是否具备同步开发能力作为考核汽车玻璃总成组件供应商的重要标准。汽车玻璃总成组件生产企业必须融入整车配套体系,与下游汽车玻璃厂商形成良性互动,以充分理解终端整车厂对新产品的设计理念和技术要求,及时同步推出汽车玻璃总成组件的设计方案和最终产品。