安徽省铁路行业发展情况
思瀚产业研究院    2024-08-22

安徽作为中国泛长三角省份之一，经济发展、产业结构升级和城市化进程对铁路运输提出了更为强烈的需求。“十一五”期间，安徽省先后建成合宁、合武铁路客运专线等 9 个项目，贯通了沿江普通铁路和沪汉蓉快速客运铁路通道。

开工建设京沪高铁、合蚌客运专线等项目。“十一五”期间，安徽省累计新建铁路 491 公里，铁路营运总里程达到2,878 公里。铁路网密度达到 206 公里/万平方公里，居全国第 10 位，列中部六省第 3 位。

《中共安徽省委、安徽省人民政府关于加快铁路建设的若干意见》（皖发〔2009〕25 号）明确：安徽省将以构筑现代化铁路运输体系为中心，以客运专线、城际铁路、能源通道和枢纽建设为重点，建成以合肥为主枢纽，以北京—蚌埠—上海等项目和沿江铁路通道为主骨架，以皖北煤炭运输通道、皖南旅游客运通道、城市间快速铁路通道为支撑，干支衔接、内联外畅的现代化铁路网。

由省政府常务副省长任组长、各市人民政府和省直有关单位负责同志为成员组成省铁路建设协调领导小组，负责协调领导，由安徽省投资集团控股有限公司为省合资铁路省方出资人代表，负责全省合资铁路建设资金运作，开展项目前期工作，参与协调铁路征地拆迁和工程建设中的问题，管理合资铁路运营，并将加大筹资力度，为建设资金提供保障。

《安徽省人民政府关于进一步加快安徽铁路建设的若干意见》（皖政〔2015〕27 号）明确发展目标和建设任务：到 2020 年，全省铁路营业里程达到 6,790 公里；全省客运专线达到2,842 公里，全省普通铁路达到 3,335 公里，电气化率达到 67%；全省城际铁路达到 370 公里、城市轨道交通达到 243 公里。

2020 年前，全省建设新线铁路 3,608 公里，复线改造 198 公里，电气化 1,495 公里。到 2020年，全省铁路建设总投资 4,370 亿元，其中城市轨道交通投资 1,061 亿元；全省新增铁路里程 3,204 公里，其中，客运专线 2,076 公里，城际铁路 370 公里，普通铁路 515 公里，城市轨道交通 243 公里。

同时在资金筹措方面，进一步发挥铁路建设投资基金融资功能。以优先股等方式吸纳各类社会资本进入省铁路建设投资基金，2017 年前将基金规模扩大至 200 亿元，2020 年前力争达到 600 亿元。

2018 年 12 月，安徽省人民政府印发《关于推进城际铁路建设的通知》，通知明确提出发展目标，即建设皖江、皖北地区城际铁路骨干项目，争取实现中心城市之间、中心城市至临近主要城镇的快速客运铁路联通，形成长三角地区互联互通快速铁路网。到 2025 年，全省城际铁路运营里程达到 500 公里。

建设任务是 2025 年前，实施国家批复的中长期铁路网规划、皖江地区城际铁路建设规划、长三角地区铁路网规划等专项规划，皖南国际文化旅游示范区规划、淮河生态经济带规划等区域规划确定的我省城际铁路近期建设项目。

省政府同意《安徽省人民政府关于进一步加快安徽铁路建设的若干意见》（皖政〔2015〕27 号）相关政策 2021 年继续执行。目前省发改委已经编制完成新一轮铁路建设扶持政策草案，并向有关部门、市县征求意见，预计年内出台。

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