(1)有利因素
1)全球达成“双碳”目标的共识,多国政策支持产业发展
全球主导型经济体迈向碳达峰、碳中和步调坚定的背景下,新能源汽车政策支持力度不断加强。在我国,新能源汽车及相关锂电池新材料均属于国家七大新兴战略产业,国家密集出台关于购置税减免、购置补贴、政府机构采购相关支持政策,促进我国新能源汽车行业实现快速增长。正极材料作为新能源汽车动力电池的关键核心材料,也将充分受益于新能源汽车产业的发展。
2)全球主流车企布局新能源汽车,市场空间巨大
在能源安全、大气污染等多重因素驱动下,推动新能源汽车的发展与普及、减少燃油车的销售与使用,已成为全球汽车行业发展重要趋势。截至目前,已有多个国家明确了燃油车禁售时间表。国外主流车企纷纷布局新能源车型,GGII预计到 2025 年,全球新能源汽车销量将达到 2,600 万辆,相较于 2021年年均复合增长率约为 41.42%,预计 2025年全球三元材料市场需求增长至 300 万吨,全球前驱体市场需求增长至 295 万吨。境外车企对新能源汽车动力电池的需求将带动力电池正极材料市场需求。
3)锂电池应用领域不断扩大
目前市场上应用最广泛的二次电池为铅酸电池、锂电池和氢镍电池,铅酸电池因其成本优势仍占有较大市场份额。锂电池具有能量密度高、循环寿命长、环境污染小等优点,随着锂电池技术的发展,锂电池的应用领域不断扩大。锂离子电池按照应用领域分类可分为消费、动力和储能电池。消费电池涵盖消费与工业领域,包括智能交通、物联网、智能穿戴、智能表计、智能安防、电动工具等,是支持万物互联的关键能源部件之一。动力电池主要应用于动力领域,服务的市场包括电动叉车、新能源汽车等工程器械、电动船舶等领域,储能电池涵盖通讯储能、电力储能、分布式能源系统等,是支持能源互联网的重要能源系统。
(2)不利因素
1)行业市场需求波动
尽管近年来我国新能源汽车市场增长较快,但目前国内新能源汽车的发展仍处于起步阶段。根据中国汽车工业协会数据,新能源汽车车辆销量从 2014 年的7.5 万辆增长到 2021 年的 352.1 万辆,年复合增长率达到 73%,但销量在汽车行业总体占比仅为 13.4%。若未来推动新能源汽车发展的产业政策、配套设施建设进度、客户消费认可程度等因素产生波动,导致新能源汽车市场需求出现重大不确定;如果下游客户未能及时有效应对新能源汽车补贴政策调整,将对公司的生产经营造成重大影响。
2)行业技术路线变动
新能源汽车动力电池在实际应用中存在锂电池、燃料电池等技术路线,锂电池又可分为三元锂电池、磷酸铁锂电池等技术路线。近年来,高镍三元锂电池在新能源汽车(特别是乘用车)动力电池领域的市场份额呈快速上升趋势,公司目前的主营业务方向为高镍三元正极材料。但如果未来新能源汽车动力电池的主流技术路线发生不利变化,如下游客户大批量切换至磷酸铁锂技术路线,三元正极材料的市场需求将会受到一定程度影响。公司若未能及时、有效地开发与推出新的技术材料产品,将对公司的竞争优势与盈利能力产生重大不利影响。