叉车行业竞争格局
思瀚产业研究院 安徽合力    2022-12-09

1、全球竞争格局

在全球市场上，近年来亚洲叉车销量持续占据领先位置，根据世界工业车辆统计协会发布的数据，2021 年亚洲叉车销量在全球叉车销量中占比达到 51.06%；其次是欧洲和美洲，占比分别为 29.65%和 16.91%。

资料来源：世界工业车辆统计协会

回顾全球工业车辆近五年发展，现已基本形成了前五位相对稳定的竞争格局。丰田、凯傲、永恒力牢牢占据着全球前三甲；三菱组合并购 TCM、力至优、阿特莱特、欧克拉等成立三菱物捷仕株式会社，成为拥有工业车辆系列最全，品牌最多的供应商，跃升为全球第四；近年来，随着物流自动智能化的高速发展，科朗得益于这方面的大力投入及市场普及，在 2017 年的排位当中跃升第五位。2006 年安徽合力跻身全球十强，2016 年，安徽合力跃居全球第七位并保持至今。

全球叉车行业品牌集中度较高，2021 年全球销量前五企业的销量在全球叉车销量中占比超过 50%。在美国《现代物料搬运》杂志根据 2021 年各大企业营收情况统计发布的全球叉车制造商排行榜中，前 10 名分别是丰田（日本）、凯傲（德国）、永恒力（德国）、三菱（日本）、科朗（美国）、海斯特-耶鲁（美国）、安徽合力（中国）、杭叉集团（中国）、斗山（韩国）和曼尼通（法国），其中丰田 2021 年共实现销售 28.25 万辆、收入 159.2 亿美元，位居全球叉车制造商首位；第二名凯傲在 2021 年实现销售 29.94 万台、收入 73.7 亿美元；第三名永恒力在2021 年的销量为 16.24 万台、收入 55.1 亿美元。

从销量来看，安徽合力2021 年销售叉车 27.48 万台，销量位居世界第三。由于国内叉车单价较低，后市场尚未充 分开发，加之国内外叉车市场需求持续旺盛，安徽合力在规模提升方面还存在较大 的空间。

资料来源：美国《现代物料搬运》杂志、公开信息

2、国内竞争格局

在国内市场上，叉车行业近年来集中度大幅提升，强者更强。根据中叉网2021 年中国叉车制造商排行榜，2021 年中国工业车辆销售数量前 10 名约占全国总销售量的 77%以上，前 20 名约占全国总销售量的 89%以上，前 35 名约占全国总销售量的 94%以上。