中国在全球汽车产业链中仍将持续占据主导地位
编辑：曾婉甜 来源：思瀚产业研究院 旭升集团    2023-04-06

汽车产业是全球规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大等特点，对工业结构升级和相关产业发展具有较强的带动作用。

近十年来，全球汽车工业总体保持了稳中有升的发展态势。根据世界汽车组织（OICA）的数据，全球汽车产量已从 2011 年的 7,988 万辆增长至 2019 年的9,179 万辆，全球汽车销量已从 2011 年的 7,817 万辆上升到 2019 年的 9,130 万辆。

2020 年，受经济形势波动影响，全球汽车产销量分别降至 7,762 万辆和 7,797 万辆；2021 年，全球汽车产销量分别回升至 8,014 万辆和 8,268 万辆。汽车工业是当今全球最大、最重要的产业之一，在国民经济中占据着重要地位，是国民经济的“发动机”。

对于中国而言，汽车工业是保持国民经济持续、快速、健康发展的先导型产业，也是实现我国产业结构转型升级的关键力量。从国内的汽车产业发展状况来看，早于 2009 年，我国便已成为全球汽车产销量第一大国并一直保持至今。

从产业规模看，根据中国汽车工业协会的数据，中国汽车产量从 2011 年的1,842 万辆增长至 2022 年的 2,702 万辆，复合增长率 3.54%；同期，中国汽车销量从 1,851 万辆增长至 2,686 万辆，复合增长率 3.54%。我国汽车产销量于 2017年达到历史峰值后有所回落，自 2020 年以来呈现回升态势。

2022 年国内汽车产量同比增长约 3.60%，销量同比增长约 2.24%，增长趋势稳定。展望未来，随着外部宏观环境趋于稳定，我国积极推动经济运行整体好转，进一步激发市场主体和消费活力，将对汽车消费市场实现质的有效提升和量的合理增长，中国汽车工业协会预计我国汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势。

数据来源：中国汽车工业协会

此外，目前中国的千人汽车保有量水平约 200 余辆，而美国、欧洲、日本等发达国家和地区千人汽车保有量已达到 500-800 辆的水平。伴随中国经济稳步增长、居民可支配收入的提升、汽车行业消费升级等趋势影响，中国千人汽车保有量水平有望继续提升，中国的汽车消费市场具有增长潜力。