FPC 由于具备配线密度高、重量轻、厚度薄、可折叠弯曲、三维布线、安全性等其他类型电路板无法比拟的优势,更符合下游行业中电子产品智能化、集成化发展趋势,更加适合新能源汽车。
一方面,随着汽车向着电动化、智能化发展,汽车电子占整车成本的比重逐步提升,根据赛迪智库电子信息研究所数据,预计 2030 年将达到 50%。随着电子化水平的提升,汽车照明系统、显示系统、动力系统、电池管理系统以及传感器等装置对电子元器件的需求量扩大,对连接电子元器件所需的线路载体的数量相应增加,车用 FPC 需求将进一步增长。据 iFixit 数据,预计新能源车单车 FPC用量将超过 100 片以上,其中电池电压监测 FPC 用量可高达 70 片。
另一方面,早期新能源汽车动力电池以传统线束为主,而传统线束较为笨重、连接方式复杂,无法顺应新能源汽车电子元器件数量持续增加的发展趋势,而车用 FPC 凭借其轻量化、结构简单、线路连接方便等优势,在新能源汽车中得到广泛应用,目前 FPC 连接方案已成为新能源汽车动力电池中的主要方案,并向CCS(Cells Contact System)集成化方向发展。
CCS 由 FPC、塑胶结构件、铜铝排等组成,FPC 通过与铜铝排、塑胶结构件连接构成电气连接与信号检测结构部件,定制化属性更强,安装较为简易,可直接放置在电池包上,更适合动力电池自动化生产,其单车价值也更高。
根据中信证券研究所预计,2021 年全球动力电池 FPC+CCS 市场空间为 56.7 亿元,到 2025 年市场空间将达到 393.7 亿元,2021-2025 年复合增长率达到 62.33%。此外,FPC 在电池中对传统线束的替代还有望进一步延伸至储能领域,进一步推动 FPC 市场需求的发展。
全球动力电池 FPC+CCS 市场空间
数据来源:中信证券研究所
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