①市场规模
车载连接器是不可或缺的汽车关键零部件,广泛应用于动力系统、车身系统、信息控制系统、安全系统、车载设备等方面,类型包括圆形连接器、射频连接器、FPC 连接器、I/O 连接器等。车载电子连接器种类近百种,未来单一车型所使用的连接器将达到 600-1,000 个。不同于传统燃油汽车,新能源汽车电气化程度更高,单辆新能源汽车对连接器需求量要远高于传统燃油汽车,达 600-1,000 个/车,远高于传统汽车平均水平,配套充电桩中同样大量使用连接器产品,且价值较高。
从产品结构上看,传统汽车连接器多为低压连接器,而新能源汽车连接器多为高压连接器,工作电压范围从 14V 提升至 400-600V,电气架构需要全面改进,对连接器的高插拔次数、载流能力、耐热性、密封防水和抗震动性提出了更高要求,推动车用连接器价值的快速攀升。
西南证券研究发展中心统计显示,新能源乘用车单车连接器价值较燃油车提升 3 倍以上。根据中国汽车工业协会统计,2022 年我国新能源汽车产销分别完成 705.8 万辆和 688.7万辆,同比分别增长 96.9%和 93.4%。
根据 Bishop&Associates 公布的数据,2019 年至 2021 年,全球汽车类连接器市场规模从 152.10 亿美元增长至 170.47 亿美元,年均复合增长率为 5.87%;国内汽车类连接器市场规模从 32.93 亿美元增长至 43.03 亿美元,年均复合增长率为 14.31%。
②竞争状况
目前,泰科、安费诺、莫仕等全球性龙头企业凭借技术和规模优势在汽车连接器领域占据领先地位,相比国外知名连接器厂商,中国本土连接器生产厂商虽发展起点相对较低,但伴随全球新能源汽车的迅猛发展和中国自主新能源汽车品牌的崛起,为汽车连接器产业带来了新的发展机遇,使得行业中中国本土企业快速成长,同时部分厂商由于长年为海外头部厂商代工,技术积累不断完善,部分产品水平已达国际领先水准,有望在这一增量领域带来格局的重塑。
目前,汽车连接器行业的国外主要参与厂商包括泰科、安费诺、莫仕、日本航空电子、矢崎、罗森伯格等,国内参与厂商主要包括中航光电、永贵电器、徕木股份、瑞可达、华丰科技等。
汽车连接产品种类众多,包括低压连接器、高压连接器、高速连接器、高频连接器、换电连接器、充电枪、PDU、高压线束等,国内外主要厂商的产品布局有所差异。
更多本行业研究分析详见思瀚产业研究院《2023-2027年中国连接器行业市场现状及竞争策略研究报告》,同时思瀚产业研究院还提供、产业研究、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、概念性规划等解决方案。