我国地域广阔,能源分布不均情况明显,西部和北部地区能源充沛但需求较低,东南部沿海地区需求巨大但能源有限。为解决这一问题,我国提出“西电东输”“北电南送”战略,其中特高压输电成为其中重要的一环。特高压输电具有输送距离远、容量大、损耗低和效率高等技术优势。被誉为“电力高速公路”的特高压输电线路,能够显著提高电网输送能力、降低电能损耗、降低土地资源占用率。
我国特高压发展大致经历了以下几个发展阶段。
第一阶段(2006 年—2010年)为试验示范阶段,在此期间建成了我国首条特高压交流、首条特高压直流线路工程,产业投资规模约 650 亿元;
第二阶段(2011 年—2013 年)是我国特高压第一轮建设高峰期,在此期间核准并开工建设了“两交三直”,产业投资规模约 877 亿元;
第三阶段(2014 年—2017 年)是我国特高压第二轮建设高峰期,国家核准并开工建设了“八交八直”,产业投资规模约 1,966 亿元;
第四阶段(2018 年﹣2020 年)是我国特高压第三轮建设高峰期,主要是落实国家能源局印发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作通知》,建设了“七交十五直”,产业投资规模达到了 2,130 亿元;
第五阶段(2021 年﹣2025年)是我国特高压第四轮建设高峰期,主要是为了落实双碳背景下新能源供给消纳体系要求,据有关机构研究测算,"十四五"期间我国特高压交直流工程投资将达 4,500 亿元。
数据来源:《架空输电线路铁塔技术发展报告——特高压输电铁塔(2022 年)》
2021 年 3 月,中央财经委第 9 次会议提出构建以新能源为主体的新型电力系统;2022 年 3 月,李克强总理在政府工作报告中提出“推进大型风光电基地及其配套调节性电源规划建设,提升电网对可再生能源发电的消纳能力”,使得特高压建设再次进入快车道。据中国能源报的报道(2022 年 1 月 17 日),在“十四五”期间,仅国家电网规划建设的特高压项目就有“24 交 14 直”,涉及线路 3 万余千米,总投资达 3,800 亿元。
在特高压输电工程中,特高压直流线路一般为“点对点”传输,通过特高压导线与铁塔完成送端与受端两个换流站间线路架设;特高压交流线路一般由多个变电站点双回或多回传输,通过特高压导线与铁塔完成多变电站间线路架设。因此,输电线路铁塔在特高压线路建设中起着重要的作用。依据赛迪顾问物联网产业研究中心发布的《“新基建”特高压产业发展与投资机会白皮书》(2020 年 5 月),特高压输电工程中,铁塔的投资建设占比约为项目的 26%到
32%。因此,在未来一个时期内,特高压线路配套的高电压等级电力铁塔产品的市场需求旺盛,对输电铁塔企业发展利好,特高压输电线路的建设成为电力铁塔产品新的业绩增长点。
数据来源:《“新基建”特高压产业发展与投资机会白皮书》