(1)专业人才供给不足
航运管理涉及从战略布局到具体业务的规划、实施、运营、营销、管理等各个层面,国际集装箱航运业务对于从业人员的国际化水平与及时更新知识和技能的能力提出了更高的要求,整个行业对于具备专业素养的复合型人才有较大需求。
然而我国的航运管理人才培养机制尚未成熟,高校与行业之间、科研与产业之间对于航运专业人才的供给和需求存在一定错配。同时,适应航运复合型人才工作的体制和机制尚不健全,人才的积极性、主动性和创造性没有得到充分发挥。
(2)国际原油价格波动的不确定性
近年来,因地缘政治、贸易摩擦、战争等国际事件影响,国际原油价格波动的不确定性进一步增强。燃油成本作为航运企业运营成本的重要组成部分,国际原油价格的涨跌通过直接影响船舶燃油价格进而影响航运成本,原油价格波动不确定性的增强无疑会对航运企业的运营产生不利影响。
(3)航运行业竞争加剧
随着中国经济的不断发展以及在全球供应链中地位的不断上升,中国的国际贸易规模及国际航运需求日益增长,庞大的航运市场需求使得越来越多的国际物流公司开始重视中国市场。国际大型物流公司凭借其雄厚的资金实力和丰富的行业经验,在争夺中国市场的国际航运业务方面具有一定的优势。
相比之下,国内物流企业在经营管理理念、服务能力现代化以及国际化水平等方面相对落后,核心竞争力有待增强。随着我国进出口贸易规模的持续扩大,预计未来将吸引更多国际资本进入跨境物流市场,航运行业的市场竞争将进一步加剧。