输电线路铁塔是架空输配电线路中的主要设备,其结构性能直接影响线路的安全性、经济性和可靠性,是电网建设和改造中不可或缺的重要组成部分,其发展离不开国家电力工业的发展。
早期由于我国电力建设落后,输送电压等级较低,以 10 千伏、35 千伏和 66 千伏低压输电线路为主,这些等级的输电线路对线路设备的要求相对较低,输电线路塔以木材及钢筋水泥杆为主要材料。
在第一个“五年计划”期间,国家决定在全国最大的钢铁基地鞍山建设“鞍钢无缝钢管厂、大型轧钢厂和炼铁厂七号高炉”三大工程,为之配套架设的我国第一条自行设计的 220 千伏丰满-李石寨输电线路(线路全长 369.2km)采用了钢制杆塔,为满足该工程铁塔加工需要,1952 年,燃料工业部东北电业管理局决定筹建铁塔厂。
改革开放后,为满足我国国民经济快速发展的需要,电力建设速度加快,330 千伏~750 千伏的输电线路快速发展,对输电线路铁塔需求大幅上升,输电线路铁塔制造企业如雨后春笋般纷纷成立,尤其是大量的民营企业加入输电线路铁塔制造行列,加剧了铁塔制造业的竞争,也给输电线路铁塔制造业的快速发展带来了生机和活力。
2006 年 8 月,我国首条 1000kV 晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程开工建设,拉开了我国特高压建设的序幕。特高压输电线路铁塔制造的高要求,催生了输电线路铁塔制造行业装备、管理能力、技术水平的快速提升。