2024-2029年汽车零部件行业市场现状及投融资策略分析报告
思瀚产业研究院    2024-01-02

1、汽车零部件行业分类

一辆汽车由上万个零部件组成，常见的分类是将汽车零部件分为动力系统、传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统、车身结构件和汽车电子七大类。具体分类如下：

动力系统：发动机总成、滤清器、气缸及部件、油箱、曲轴、燃油喷射装置、泵、增压器、其他发动系统。

传动系统：变速器、离合器、减速器总成、万向节、差速器总成、传动轴、取力器、其他传动系统。

转向系统：转向机总成、转向盘、助力器、助力泵、转向节、转向拉杆、其他转向系统。

制动系统：制动器总成、液压制动泵、刹车片、刹车盘、空气压缩机、其他制动系统。

行驶系统：车轮、车胎、前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、轮辋、轮毂、冲压件、挤压件、橡胶件、其他行走系统。

车身结构件：座椅及附件、汽车轴承、保险杠、排气管、玻璃、雨刮器、副车架、其他诸如门槛梁、仪表板骨架、前纵梁、后纵梁、中横梁总成等车身件。

汽车电子：车灯、空调器、传感器、其他电子电器零部件系统。

新能源汽车相比燃油汽车差异零部件主要是三电系统即电机、电池、电控 及其附加产品诸如电池托盘等。

2、汽车零部件行业产业链情况

现阶段，汽车零部件行业已经形成专业化程度高、分工明晰的产业链体系：整车制造商进行车型开发设计、整车组装和终端品牌经营，零部件企业负责零部件的模块化、系统化开发设计和制造。在专业化分工日趋细致的背景下，行业内形成了整车厂、一级零部件供应商、二级零部件供应商、三级零部件供应商等多层次分工的金字塔结构。

其中，整车厂处于金字塔顶端；一级供应商直接向整车制造商供货，它不仅直接向整车制造商供应总成及模块，还参与整车制造商的产品设计与开发，在整车制造过程中参与度较高；二级供应商主要向一级供应商提供配套，二级供应商大都生产专业性较强的总成系统及模块拆分零部件；三级供应商处于汽车零部件供应体系的底层，规模相对较小。

3、汽车零部件行业发展趋势

（1）新能源汽车是行业发展的关键驱动力

随着全球能源短缺和环境保护问题日益凸显，节能环保问题逐渐引起各国的重视。传统燃油汽车作为主要的能源消耗源和污染排放源，未来将被新能源汽车代替已经形成共识。为了应对能源与环保问题，各国纷纷发布汽车电动化的时间表并跟进发布补贴政策以推广新能源汽车。我国更是将新能源汽车作为推动绿色产业发展和升级、实现汽车强国战略而大力扶持。

根据中国汽车工业协会统计，2022 年我国新能源汽车销售数量为 688.70 万辆，同比增长 95.60%，近 3 年复合增长率 124.46%，2023 年 1-6 月我国新能源汽车销售数量为 374.70 万辆，同比增长 44.10%。随着消费者对新能源汽车认可度越来越高，新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场驱动。

（2）轻量化趋势

轻量化是汽车零部件行业发展重要方向，作为实现节能减排的重要手段，汽车轻量化已成为汽车制造业不可逆转的发展趋势，铝合金是目前重要的轻量化材料。

1）轻量化是解决新能源汽车“里程焦虑”的有力措施

影响电动汽车续航里程的主要因素有动力电池、汽车的整备质量等。新能源汽车电池的总电量、比能量、放电效率及放电深度等参数会影响汽车续航里程。电池总电量与汽车续航里程成正相关，在整车尺寸和整车设计整备质量目标大致确定的情况下，其电池质量目标有限，电池的比能量尤为重要。

比能量是单位质量电池所提供的电量，即电池可用电量与质量的比值（W·h/kg），电池的比能量越大，单位质量的电池可利用的能量越多。

汽车整备质量越高，对电机输出功率要求越高，续航里程越低。轻量化是降低汽车整备质量的有效措施，汽车轻量化是在保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等性能不降低的情况下，有目标地减轻汽车自身的重量。

2）轻量化可以有效应对燃油车节能减排要求

节能减排是汽车行业长期发展的主题。随着汽车性能和配置不断提升，总质量也随着汽车性能和配置不断提升。汽车总质量上升将会提高汽车油耗、影响汽车操控性能。

从工信部 2017 年颁发的双积分管理办法中可知：轻量化是汽车节能的最佳选择。此外，轻量化对汽车操控性能的提升十分显著。加速方面：一定范围内，汽车重量每减轻 10%，百公里加速时间可以降低 5%；制动方面：对于一辆整备重量 1,600kg，百公里加速时间 8s 的家用车，若汽车重量减轻 50kg，保持其他系统不变，百公里制动距离可以降低 1.25 米。一般家用车辆的制动距离为 36~42米，1.25 米的差距可以显著降低发生事故的概率。

（3）进口替代及全球化采购进一步深化

随着汽车制造工业的快速发展，国内汽车零部件制造企业自主研发能力逐步增强、技术水平不断提高，在关键零部件领域的开发和制造能力持续提升。依靠巨大的国内汽车市场规模以及成本优势，部分优质自主厂商凭借技术积累以及资本优势在高端技术上取得较大突破，进口替代将进一步深化。

随着全球汽车工业整车厂商与零部件厂商之间专业化分工进一步加强，汽车零部件全球采购体系逐步建立，各大汽车整车厂商及知名零部件厂商逐步降低零部件自制比率。而国内汽车零部件企业生产配套能力、技术水平、产品质量在不断提高，凭借着成本优势，将充分受益于全球化采购趋势带来的市场机遇。

第一章 汽车零部件行业发展综述

第一节 汽车零部件行业定义及分类

一、行业定义

二、行业主要产品分类

三、行业特性及在国民经济中的地位

第二节 汽车零部件行业统计标准

一、统计部门和统计口径

二、行业主要统计方法介绍

第三节 2021-2023年汽车零部件行业经济指标分析

一、赢利性

二、成长速度

三、附加值的提升空间

四、进入壁垒／退出机制

五、风险性

六、行业周期

七、竞争激烈程度指标

八、行业及其主要子行业成熟度分析

第四节 汽车零部件行业产业链分析

一、产业链结构分析

二、主要环节的增值空间

三、与上下游行业之间的关联性

四、行业关联产业分析

五、上下游行业影响及风险提示

第二章 国际风险投资分析

第一节 国外风险投资市场分析

一、国外风险投资市场发展概况

二、走向全球投资新时代的风险防范

三、2021-2023年全球风险投资情况分析

四、2021-2023年全球风险投资环境分析

第二节 美国风险投资分析

一、美国风险投资的特点

二、2021-2023年美国风险投资基金现状

三、2021-2023年美国投资分析

第三节 欧洲风险投资分析

一、欧洲风险投资的特点

二、2021-2023年欧洲风险投资基金现状

三、2021-2023年欧洲投资分析

第四节 日韩风险投资分析

一、日韩风险投资的特点

二、2021-2023年日韩风险投资基金现状

三、2021-2023年日韩投资分析

第五节 风险投资模式的国际比较分析

第三章 汽车零部件行业风险投资分析

第一节 2021-2023年我国风险投资行业特点

一、vc/pe平均融资额走高

二、平均单个项目投资强度大幅提高

三、vc/pe背景企业上市数量和融资规模萎缩

第二节 2021-2023年汽车零部件行业风险投资分析

一、2021-2023年汽车零部件行业风险投资项目数统计

二、2021-2023年汽车零部件行业风投项目投资额统计

三、2021-2023年汽车零部件行业风投项目推出情况分析

第三节 汽车零部件行业风险投资形势分析

一、2024-2029年汽车零部件行业投资发展前景

二、2024-2029年汽车零部件行业投资发展焦点

三、2024-2029年汽车零部件行业投资发展弊端

四、2024-2029年汽车零部件企业投资发展态势

五、2024-2029年汽车零部件行业投资形势预测

第四章 风险投资行业发展特征

第一节 风险投资定义及机构分类

一、风险投资的定义

二、风险投资机构的分类

三、风险投资的基本特征

1、高风险性

2、高收益性

3、低流动性

4、风险投资大都投向高技术领域

5、风险投资具有很强的参与性

6、风险投资有其明显的周期性

第二节 风险投资的发展要素分析

一、风险投资的六要素

二、风险投资的四个阶段

三、发展风险投资需具备的条件

第三节 风险投资基金的介绍

一、风险投资基金的作用及发行方法

二、风险投资基金的资金来源

三、中国风险投资基金的发展模式

四、中国风险投资基金的融投资效率分析

第五章 中国风险投资业发展分析

第一节 2021-2023年中国风险投资业发展分析

一、2021-2023年创投行业景气分析

二、2021-2023年二三线市场投资风险发展分析

三、风险投资青睐的企业分析

四、创业投资企业的风险管理分析

第二节 2021-2023年中国市场创业投资研究

一、2021-2023年中国创业投资市场发展态势

二、2021-2023年中国创投市场新募分析

三、2021-2023年中国创投市场表现分析

四、2024-2029年中国创业投资和私募股权市场发展趋势

第三节 中国天使投资发展情况分析

一、天使投资行业发展概况

二、天使投资的特点

三、发达国家的天使投资

四、中国天使投资业的发展

第四节 风险投资存在主要问题及发展对策

第六章 中国创业投资市场研究分析

第一节 2021-2023年中国创业投资市场投资规模分析

一、中国创业投资市场投资案例数量和投资金额分析

二、中国创业投资市场单笔投资金额分布

三、中国创业投资市场投资案例数量分析

第二节 2021-2023年中国创业投资市场投资行业分析

一、市场投资规模分析

二、热点行业投资分析

三、投资阶段分析

四、投资地区

五、中外资投资

第三节 2021-2023年创投及私募股权投资市场募资研究

一、2021-2023年中国投资市场基金募集规模分析

二、2021-2023年中国投资市场基金募集类型分析

三、2021-2023年中国投资市场基金募集行业分析

四、2021-2023年中国投资市场基金募集阶段分析

五、2021-2023年中国投资市场基金募集地区分析

第七章 汽车零部件市场发展现状分析

第一节 汽车零部件行业发展状况分析

一、汽车零部件行业发展阶段

二、汽车零部件行业发展总体概况

三、汽车零部件行业发展特点分析

四、汽车零部件行业商业模式分析

第二节 2021-2023年汽车零部件行业发展现状

一、汽车零部件市场规模及成长性分析

二、2021-2023年汽车零部件行业发展分析

三、2021-2023年汽车零部件企业发展分析

四、2021-2023年汽车零部件行业需求情况

1、汽车零部件行业需求市场

2、汽车零部件行业客户结构

3、汽车零部件行业需求的地区差异

五、2021-2023年汽车零部件行业供需平衡分析

第三节 汽车零部件行业细分市场结构分析

一、汽车零部件行业市场结构现状分析

二、汽车零部件行业细分结构特征分析

三、汽车零部件行业细分市场发展概况

四、汽车零部件行业市场结构变化趋势

第八章 2024-2029年汽车零部件市场投资机会分析

第一节 2024-2029年汽车零部件市场发展前景

一、2024-2029年汽车零部件市场发展潜力

二、2024-2029年汽车零部件市场发展前景展望

三、2024-2029年汽车零部件细分行业发展前景分析

第二节 2024-2029年汽车零部件市场发展趋势预测

一、2024-2029年汽车零部件行业发展趋势

二、2024-2029年汽车零部件市场规模预测

三、2024-2029年汽车零部件行业应用趋势预测

四、2024-2029年细分市场发展趋势预测

第三节 影响企业生产与经营的关键趋势

一、市场整合成长趋势

二、需求变化趋势及新的商业机遇预测

三、企业区域市场拓展的趋势

四、科研开发趋势及替代技术进展

五、影响企业销售与服务方式的关键趋势

第九章 2024-2029年汽车零部件行业竞争形势分析

第一节 行业总体市场竞争状况分析

一、汽车零部件行业竞争结构分析

1、现有企业间竞争

2、潜在进入者分析

3、替代品威胁分析

4、供应商议价能力

5、客户议价能力

6、竞争结构特点总结

二、汽车零部件行业企业间竞争格局分析

三、汽车零部件行业集中度分析

1、市场集中度分析

2、区域集中度分析

3、集中度变化趋势

四、汽车零部件行业swot分析

1、汽车零部件行业优势分析

2、汽车零部件行业劣势分析

3、汽车零部件行业机会分析

4、汽车零部件行业威胁分析

第二节 汽车零部件行业竞争格局综述

一、汽车零部件行业竞争概况

1、汽车零部件行业竞争格局

2、汽车零部件业未来竞争格局和特点

3、汽车零部件市场进入及竞争对手分析

二、汽车零部件行业竞争力分析

1、汽车零部件行业竞争力剖析

2、汽车零部件企业市场竞争的优势

3、国内汽车零部件企业竞争能力提升途径

三、汽车零部件（服务）竞争力优势分析

1、整体竞争力评价

2、竞争力评价结果分析

第十章 汽车零部件行业重点企业经营形势分析

第一节 汽车零部件企业总体发展状况分析

一、汽车零部件企业主要类型

二、汽车零部件企业资本运作分析

三、汽车零部件企业创新及品牌建设

四、汽车零部件企业国际竞争力分析

五、2023年汽车零部件行业企业排名分析

第二节 汽车零部件重点公司主要竞争力分析

一、盈利能力分析

二、偿债能力分析

三、营运能力分析

四、成长能力分析

第十一章 汽车零部件行业风投的融资渠道分析

第一节 融资部分来源介绍

一、创业投资基金

二、中小企业科技创新基金

三、投资银行

四、企业附属投资机构

五、政府贷款

六、私人投资者

第二节 风险投资的融资渠道分析

一、国外风险投资资金的来源渠道

二、我国风险投资资金来源渠道现状

三、发展“官助民办”式的风险投资目标模式

四、培育多元化的风险投资民间投资主体

第十二章 汽车零部件行业风险投资运作分析

第一节 风险投资机构的运作分析

一、风险投资及风险投资机构

二、风险投资机构的特点

三、风险投资机构的投资准则

四、风险投资机构的投资策略

五、风险投资机构的运作过程

六、风险投资机构的退出机制

第二节 风险投资财务运作分析

一、风险资本筹集

二、风险投资决策

三、风险投资管理

四、风险投资退出

第十三章 汽车零部件行业风险投资的退出机制

第一节 风险投资退出机制发展分析

一、退出机制在风险投资中的作用和意义

二、风险投资的退出方式

三、我国风险投资退出机制的建立

第二节 我国风险投资退出的主要现实途径分析

一、买壳或借壳上市

二、设立和发展柜台交易市场和地区性股权转让市场

三、在国外二板市场或香港创业板上市

四、企业并购与企业回购

五、清算退出

第三节 风险投资退出方式的选择

一、风险投资最佳退出路径

二、风险投资退出渠道之出售

三、风险投资退出渠道之ipo

四、风险投资退出机制并购模式探析

五、风险投资退出之股权转让产权交易

六、风险投资退出之管理层回购

七、风险投资退出之清盘

八、我国风险投资退出渠道的合理选择

第十四章 2024-2029年汽车零部件行业风险投资趋势预测

第一节 2024-2029年vc市场前景

一、2024-2029年vc生产和消费需求预测

二、2024-2029年中国vc/pe市场十大预测

三、2024-2029年风投资本市场预期情况

四、2024-2029年产业结构将发生巨变

第二节 2024-2029年年中国风投发展趋势

一、2024-2029年风险投资发展预测

二、2024-2029年风险投资热点预测

三、2024-2029年风险投资形势预测

第三节 2024-2029年汽车零部件行业风险投资趋势分析

一、2024-2029年汽车零部件行业风险投资前景分析

二、2024-2029年汽车零部件行业风险投资方向预测

三、2024-2029年汽车零部件行业风险投资退出趋势

第十五章 2024-2029年汽车零部件行业投资风险提示

第一节 汽车零部件风险评级模型

一、行业定位

二、宏观环境

三、财务状况

四、需求空间

五、供给约束

六、行业风险评级的结论

第二节 针对汽车零部件不同企业的投资建议

一、大型企业投资建议

二、中小型企业投资建议

第三节 汽车零部件投资风险提示

一、行业风险

二、市场风险

三、金融风险

四、政策风险

五、技术风险

六、其他风险

第十六章 研究结论及投融资建议

第一节 汽车零部件行业研究结论及建议

第二节 思瀚对汽车零部件企业投融资建议

一、企业发展策略建议

二、企业融资策略建议

三、风险投资策略建议

图表目录

图表：汽车零部件行业生命周期

图表：汽车零部件行业产业链结构

图表：2021-2023年汽车零部件行业市场规模

图表：2021-2023年汽车零部件行业风险投资项目数

图表：2021-2023年汽车零部件行业销售收入

图表：2020-2023年汽车零部件行业利润总额

图表：2020-2023年汽车零部件行业资产总计

图表：2020-2023年汽车零部件行业负债总计

图表：2021-2023年汽车零部件行业竞争力分析

图表：2021-2023年汽车零部件市场价格走势

图表：2021-2023年汽车零部件行业主营业务收入

图表：2021-2023年汽车零部件行业主营业务成本

图表：2021-2023年汽车零部件行业销售费用分析

图表：2021-2023年汽车零部件行业管理费用分析

图表：2021-2023年汽车零部件行业财务费用分析

图表：2021-2023年汽车零部件行业销售毛利率分析

图表：2021-2023年汽车零部件行业销售利润率分析

图表：2021-2023年汽车零部件行业成本费用利润率分析

图表：2021-2023年汽车零部件行业总资产利润率分析