铁路装备的发展与轨道交通运输整体发展密不可分。“十三五”期间,我国轨道交通建设取得显著成就,尤其在高铁方面,动车组数量及高铁线路里程快速增长。“十三五”期间,全国铁路营业里程增加到14.63 万公里,增长 20.9%,其中高铁增加到 3.79 万公里,翻了近一番,“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型,建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一位。
铁路运输作为支撑我国经济发展的重要基础设施,未来仍将取得快速发展。根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,预计 2025 年底,全国铁路营业里程将达 16.5 万公里左右,其中高速铁路(含部分城际铁路)5 万公里左右、覆盖 95%以上的 50 万人口以上城市,基本形成“全国 123 高铁出行圈”。
2021 年高铁及轨道交通设备制造领域的高性能工程塑料零部件市场规模达到了31.12亿元,预计2027年将达到44.66亿元,2021-2027年均复合增长率为6.21%。功能结构件作为铁路运输设备的关键设备之一,除新增铁路运输设备需要使用功能结构件外,现有铁路运输设备也需要对其中的功能结构件进行定期更换。随着我国铁路建设在国内、国外的持续发展,铁路装备制造领域的市场规模将不断扩大,市场前景良好,将为铁路装备制造用功能结构件创造广阔的发展空间。