燃油汽车动力系统热管理包括发动机冷却、变速箱冷却和进排气冷却。发动机冷却系统以冷却液为热量传导介质,与空调制热共回路,相关零件包括散热器、水箱、管路、水泵、节温器和暖风芯体等。
发动机在工作时气缸内最高温度可达 1,500℃,冷却系统给发动机和油冷器散热,通过散热器和暖风芯体放热,使发动机水温稳定于 95℃左右,在节能同时也维持发动机的良好工作特性。
变速箱以变速箱油作为冷却热量传导介质,通过热力旁开阀和油冷器实现冷却。进排气以发动机废气作为冷却热量传导介质,通过涡轮增压或 EGR(废气再循环系统)冷却,涉及的零件包括空气管路、EGR 冷却器或增压空气冷却器等。典型的燃油气车动力系统热管理零配件单车价值合计约 2,200 元。
汽车保有量的不断提升形成了庞大的汽车零部件售后市场需求。从全球汽车市场发展现状来看,目前全球汽车保有量近 15 亿辆,其中美国和欧洲是除中国外最大的汽车市场,也是我国汽车零部件产品主要的出口市场,为我国燃油汽车动力系统热管理产品创造了市场空间。