新能源乘用车渗透率突破新高，新能源汽车零售渗透率达43.7%
思瀚产业研究院    2024-05-13

尽管4月份全国乘用车市场零售方面出现同比、环比双双下滑态势，但市场仍不乏亮点。4月份，全国乘用车生产198.8万辆，较2018年的历史同期高点高出1.8万辆，创历史新高。4月份，新能源汽车国内零售渗透率为43.7%，较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点。

国内市场需求强劲，补贴政策落地有望驱动销量继续增长。4 月车市销量的环比下降主要是受到季节性因素影响，通常春节期间的积压需求于 3 月集中释放，4 月销量环比易出现降低，但 4 月销量同比继续保持正增，国内市场需求强劲。

乘用车方面，1-4 月乘用车累计销售 768.9 万辆，同比+10.6%，其中国内销售 615.0 万辆，同比+5.9%，出口 153.9 万辆，同比+34.8%，4 月市场存在“以旧换新”补贴政策预期，消费者存在一定的持币观望情绪，但众多地方政府与车企为响应中央政策，提前推出多种补贴政策与措施，对销量起到一定的提振作用，国内乘用车市场需求因而较为稳定。

当下中央“以旧换新”补贴政策落地，补贴范围普及全国车市，配合地方政府与车企的政策和措施，进一步降低消费者换购成本，叠加北京车展圆满落幕，消费者对新品上市预期基本落地，预计后续消费者持币观望情绪将明显降低，车市销量有望继续迎来增长。

自主乘用车品牌 1-4 月累计销售 466.4 万辆，同比+26.7%，市场份额同比上升7.7pct 至 60.7%，突破 60%，主要受到新能源乘用车交付量增长带动；商用车方面，1-4 月商用车累计销售 139.0 万辆，同比+8.1%，其中货车累计销售 123.2万辆，同比+7.3%，客车累计销售 15.8 万辆，同比+14.7%，累计出口商用车28.8 万辆，同比+26.5%，销量稳中向上；出口方面，1-4 月整车出口排名前五的企业分别为奇瑞、上汽、长安、吉利、比亚迪，分别实现出口 34.2 万辆、28.9 万辆、19.2 万辆、15.4 万辆、14.0 万辆，增速较快的车企是比亚迪（同比增长 1.4 倍）、长城（同比增长 74.7%）、吉利（同比增长 64.4%）。

自主品牌新能源产品交付量持续攀升，4 月国内新能源乘用车渗透率达到44%。1-4 月新能源汽车累计销售 294.0 万辆，同比+32.3%，渗透率达 32.4%，较一季度继续回升，比亚迪、问界、小米、极氪等车企在手订单充裕，新能源车市受 3 月积压需求释放影响较小。

4 月国内新能源乘用车销售 69.4 万辆，同比+36.1%，环比微降，渗透率同比上涨 10.0pct 至 44.2%，已经超过去年 12 月43.0%的高点。出口方面，4 月新能源汽车出口 11.4 万辆，同比+13.3%，环比-8.6%，出口新能源渗透率为 22.6%，环比-2.1pct，新能源出口渗透率的下滑主要是由于欧洲市场放缓新能源发展，市场体量收缩，但我国燃油车产品不断打开东欧、东南亚、中东等市场，整体出口呈现向好发展。