胶粘剂在汽车行业的应用和发展
思瀚产业研究院 德联集团    2024-07-10

随着汽车制造技术的发展，胶粘剂作为汽车生产所必需的一类重要精细化学品，凭借增强汽车结构、紧固防锈、隔热减震和内外装饰等作用，还能够代替某些部件的焊接等传统工艺，实现相同或不同材料之间的连接，达到简化汽车生产工序的目标。

（1）胶粘剂的功能

粘接：机械设备构件的粘接，飞机蜂窝结构的粘接，挡风玻璃的粘接，建筑幕墙粘接，智能卡芯片的粘接等。

固定：机械零件的螺纹锁固，轴承、皮带轮与油的固持，线路板上元器件固定等。

密封：多应用于建筑行业和车、船制造业，门窗密封，发动机、齿轮箱箱体密封，管路密封，LCD 液晶和太阳能电池密封，电子元器件灌封等。

包装：集成电路、LED 芯片包封等，涂层覆膜用于机械零件的耐磨、防腐涂层、线路板共形覆膜等。

（2）胶粘剂的分类

胶粘剂又称粘合剂，是使物体与另一物体紧密连接为一体的非金属媒介材料。胶粘剂在两个被粘物面之间只占很薄的一层体积，但使用胶粘剂完成胶接施工之后，所得胶接件在机械性能和物理化学性能方面，能满足实际需要的各项要求。汽车胶粘剂主要包括环氧树脂、聚氨脂和有机硅胶粘剂，具体内容如下：

环氧树脂胶粘剂：

① 环氧树脂具有力学性能高，化学结构致密及内聚力强的特点，因此环氧树脂胶粘剂具有优异的粘结性能；

② 环氧树脂的体积收缩率和线性膨胀系数小，因此这种胶粘剂内应力小，其工艺性极强；

③ 环氧树脂固化时基本不产生低分子量挥发物，所以其电性能好；

④ 环氧树脂不含盐，碱等杂质，所以变质的可能性极低，因此具有极强的稳定性；

⑤ 环氧树脂的耐热性一般，并且对极性小的材料(如 PP、PP、氟塑料等)粘接力小，必须先进行表面活化处理。

聚氨脂胶粘剂：

① 聚氨酯的硬度范围宽、机械性能高并且具有耐磨，抗冲击性高的特性，赋予了聚氨脂胶粘剂同样的性能；

② 聚氨脂胶粘剂在低温条件下具有极好的柔韧性和弹性；

③ 聚氨脂胶粘剂具有很好的耐候性和耐油性，耐老化性；

④ 但是因为聚氨酯的化学结构特殊、所以在进行胶粘过程中在高温、高湿环境中不能使用聚氨酯这样胶粘剂。

有机硅胶：

① 硅胶具有很好的电性能，并且适用温度范围宽、柔韧性好和应力低；

② 硅胶在固化时不放热，而且低毒性和固化后收缩性小；

③ 硅胶的化学性质稳定，具有耐腐蚀的特性。

（3）胶粘剂在汽车行业的应用

车用胶粘剂因其独有的轻量化、耐用性、防水性、高兼容性等特性，现已广泛应用于汽车装配工艺流程，一方面用于汽车非结构部件（如车门、底板、天窗、铭牌、标识等）的粘接，另一方面也会用来对风挡玻璃、汽车全身焊缝、钣金件、管件接头进行密封处理。未来车用胶粘剂将向节能环保、成本低、工艺适应性强的方向继续发展，对其使用性能和工艺性能的要求也将逐步提高。

随着汽车消费需求的加快恢复和新能源汽车赛道的强势增长，预计车用胶粘剂的需求将进一步提升。车用胶粘剂目前主要应用于车身制造和动力电池制造两大领域。车身制造为传统应用领域，包括涂装系统、焊装系统和总装系统的工艺流程应用，主要实现粘接结合、密封防腐、减振降噪、结构增强等功能。

动力电池制造为新兴应用领域，胶粘剂主要包括结构胶、导热胶、密封胶等，主要实现电芯与电芯、壳体粘接，电芯底部绝缘膜与电池底部导热，电池模组导热减震，PACK 壳体密封等多种功能，起到固定、导热、防震、防水、阻燃等作用，满足汽车在不同气候条件下使用，提高动力电池的安全性、轻量化、稳定性、系统高成组率。

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