商务属性、舒适性及豪华感是百万豪车有别于低价位段豪车重要属性
思瀚产业研究院    2024-08-02

百万级别豪车几乎由外资垄断，品牌主要为BBA+保时捷+路虎

百万级别豪车由BBA+保时捷+路虎垄断：2023年销量数据显示，80款百万级豪车中，销量在10000辆以上的车型共有10款，分别是奔驰S级、保时捷Cayenne、路虎卫士、保时捷Panamera、奔驰GLS、路虎揽胜、迈巴赫S级、宝马7系、奥迪A8、及宝马X7。其中轿车5款，共销售7.97万辆，SUV 5款，销售8.86万辆。

MPV主流只有一款丰田埃尔法，2023年销售1.99万辆。

百万豪车前十销量同比上升：2022年及2023年销量前十的百万豪车型号未发生变化，2024年1-4月销量排名中，比亚迪仰望U8以4461辆销量排名第八，超越定位级售价相近的宝马X7。截至2024年6月3日，仰望U8交付200天，累计销量7083辆。

宝马7系、奥迪A8及奔驰S级是百万豪车的常青树

宝马7系：宝马7系自1977年首次亮相以来，一直是豪华轿车市场的标杆。作为宝马品牌的旗舰车型，7系凭借其卓越的驾驶动力和前沿科技，赢得了广泛的赞誉。其运动型操控、豪华的内饰和高科技配置，确立了自己独特的身份和忠实的追随者，使其在豪华轿车市场中始终占据重要位置。

奥迪A8：奥迪A8于1994年推出，作为奥迪品牌的顶级豪华轿车，其以Quattro全时四驱系统和高科技装备著称。A8结合了先进的驾驶辅助系统和豪华的内饰设计，为乘客提供极致的舒适和安全，使A8在豪华轿车市场中经久不衰，成为技术创新的代名词。

奔驰S级：奔驰S级自1954年问世以来，一直是豪华轿车的代表。作为奔驰品牌的旗舰车型，S级以其奢华的设计、卓越的舒适性和安全性，赢得了全球消费者的青睐。新的安全技术和豪华配置以及其标志性的奢华和高性能，保持其在高端市场中的领先地位，使S级在豪华轿车市场中屹立不倒。

仰望U8依靠智能化及豪华感首次打破百万豪车市场由外资品牌垄断格局

领先的智能化优势是中国高端新能源汽车品牌受消费者青睐的主要原因：麦肯锡调研结果显示，国内消费者愿意为外资品牌支付溢价的意愿在减少，且领先的智能化优势是中国高端新能源汽车品牌受消费者青睐的主要原因。

2024年1-4月，仰望U8、宝马X7及奔驰GLS销量分别为5073、4170、7242辆，车辆机械素质以底盘、性能为例，仰望U8对比宝马X7及奔驰GLS未有明显落后，但在智能化方面的座舱及辅助驾驶方面，仰望U8相对宝马X7及奔驰GLS有较大优势。

80%以上仰望U8车主为企业主及高管，且转介绍率超过30%

仰望U8车主主要为企业家、合伙人及公司高管：调查显示，近55%仰望U8车主来自一线及新一线城市，超过80%的车主为企业家、合伙人及公司高管。且仰望U8车主呈现拥有多车特点，90%拥有超过2辆以上车辆，近20%车主拥有5辆及以上车辆，70%拥有百万级豪车。

仰望U8呈现高转介绍率特点：调查显示，仰望U8转介绍率超过30%，单个用户最高转介绍成交数量超过10台。

仰望U8打破百万豪车市场外资品牌垄断格局：截至7月2日，仰望U8累计销量7501辆。依靠智能化及豪华感，仰望U8成功打破百万豪车外资品牌垄断格局。随着国内品牌技术实力的提升及对产品的精准定义，国内品牌有望持续切入百万豪华车市场。

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来源 华鑫 思瀚