1、航空零部件行业概述
航空工业是国家战略性高技术产业,是国防空中力量和航空交通运输的物质基础。大力发展航空工业,是满足国防战略需要和民航运输需求的根本保证,是引领科技进步、带动产业升级、提升综合国力的重要手段。经过 70 多年的开垦耕耘,在国家系列政策的支持和鼓励以及全行业的不懈努力下,我国航空工业得到了长足的发展,并基本建立了独立自主的航空工业体系。
我国重点航空装备在“十三五”阶段进入小批量生产交付阶段,在过去五年间保持平稳增长,而随着技术和生产成熟度的逐步提升,有望迎来产能增长的质变,预计在十四五阶段正式进入产能爬坡期,航空航天产业链“十四五”期间的高景气度确定性强。近年来,以 5G、大数据、云计算、人工智能等为代表的信息技术催生数字经济到来,为大飞机的研制、生产和运营带来新机遇。
伴随着飞机制造的智能化水平加速推进并不断向外辐射,有望带动航空产业创新生态加快形成,并有望带动产业链的发展壮大。对比美国,我国国防实力仍有较大差距,预计国家会长期保持高投入。此外,目前航空产业链上的民营军工企业主要集中在材料、外协、零部件生产等几个环节。由于行业中上游配套产品相对细分,适合专业化、精细化发展,效率灵活的民营企业有望发挥自身优势,从中获益发展。
2、航空零部件行业技术水平及技术特点
军工类企业的产品与国家安全和国防建设紧密相关,军方对军工产品有着较高的可靠性要求,从军工产品设计、生产、检验到交付,以及后期的售后维护对技术水平都有着较高的标准和严格的要求,以保证产品交付后在各种极端条件下都可以顺利、稳定的达到各种实战及战术指标等要求。由于涉及国家安全,各国对本国先进武器装配及相关技术保密极为严格。
我国只能依靠自主研发和生产出高质量高标准的军用产品,以满足军方对武器装备更新换代的需求,使我国国防建设位于国际领先水平进而保障国家安全。大型民用飞机工业被认为是现代工业皇冠上的明珠,近些年我国亦在加速布局相关产业。
近年来国际形式复杂、贸易摩擦频发的背景下,全球供应链体系加速重构,安全在供应链权重愈加突出。我国航空产业链仍有较多细分领域的技术突破需要从 0 到 1 的创新力量积攒,当前的外部环境进一步催化了我国自主技术研发以及国产替代的发展进程。
3、航空零部件制造企业利润水平及变动情况
航空零部件制造行业属于技术密集型行业,各项新兴技术和领先技术被广泛应用于该行业的产品之中,产品开发周期长,前期投入大,且列装后使用周期长,保障维修费用高,因此批量生产后利润水平较高。
随着近年来行业向好发展,未来有望吸引更多企业加入竞争;同时,考虑国际形势以及外部环境等不可控因素影响,未来主要原材料、劳动力成本亦存在上升趋势,行业利润水平可能存在逐步降低的风险。
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