乘用车产销保持高速增长，驱动半钢胎需求提升
思瀚产业研究院    2024-10-28

乘用车产销量保持高增，带动半钢胎需求提升

国内半钢胎产能有序扩张，我们预计截至2025年，全钢胎新增产能3833万条。

2024年半钢胎企业库存逐渐去化，半钢胎开工率大幅提升。据卓创资讯，截至2024年10月17日，我国半钢胎开工率为79.10%，同比+6.17pct，环比前一周+4.51pct。截至2024年9月30日，半钢胎企业库存为1512万条，同比+3.42%，环比-2.14%。

2024年国内乘用车产销量保持高增。据Wind，2024年1-9月，我国乘用车产销分别完成1815.50万辆和1812.81万辆，产量同比增长2.65%，销量同比增长3.02%。 其中，9月乘用车产销分别完成250.18万辆和252.51万辆，产量同比上升0.25%，销量同比上升1.52%。

随着疫情后市场的复苏，出行需求逐步回暖。2024年8月，我国客运总量约为15.84亿人，同比+6.14%，其中，公路客运量约为10.01亿人，同比+3.80%。

我国汽油消费持续回暖，2024年1-8月，我国汽油消费量约为1.03亿吨，同比+4.48%。

2024-2026年我国半钢胎消费量分别为3.36/3.60/3.83亿条，同比分别增长7.57%/7.05%/6.51%。

2024年国内半钢胎开工率大幅提升

随着国外需求复苏，2023年半钢胎企业库存明显减少，半钢胎开工率明显提升，2023年开工率均值约为68.36%，同比+8.39pct。据卓创资讯，截至2024年10月17日，我国半钢胎开工率为79.10%，同比+6.17pct，环比前一周+4.51pct。卓创资讯，截至2024年9月30日，半钢胎企业库存为1512万条，同比+3.42%，环比-2.14%。

2024年1 - 9月国内乘用车产销量同比上涨

2023年，乘用车市场延续良好增长态势。2023年，我国乘用车产销量分别达2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%。

据Wind，2024年1-9月，我国乘用车产销分别完成1815.50万辆和1812.81万辆，产量同比增长2.65%，销量同比增长3.02%。其中，9月乘用车产销分别完成250.18万辆和252.51万辆，产量同比上升0.25%，销量同比上升1.52%。

疫情后市场复苏，出行需求逐步回暖

2023年，随着疫情后市场的复苏，出行需求逐步回暖。2023年，我国客运量总计全年为93.04亿人，较2022年同比增加66.63%，增加约37.20亿人；其中，公路客运量为45.72亿人，较2022年同比增加28.93%，增加约10.26亿人。

2024年8月，我国客运总量约为15.84亿人，同比+6.14%，其中，公路客运量约为10.01亿人，同比+3.80%。

2024年1 - 8月我国汽油消费持续回暖

由于疫情放开后，居民出行意愿增加，汽油消费快速恢复。2023年，我国汽油消费量约为1.49亿吨，同比+12.27%。Ø 2024年1-8月，我国汽油消费量约为1.03亿吨，同比+4.48%。

2024年国内半钢胎替换端需求有望增长

2023年国内半钢胎消费量回升，根据卓创资讯数据，2023年我国半钢轮胎年度消费量约3.12亿条，同比增长13.16%。随着出行需求逐渐复苏，预计2024年国内替换端需求有望继续增长。

根据测算2026年我国汽车保有量可达3.7亿辆，预计2023-2026年均复合增速7.78%。

2024-2026年我国半钢胎消费量分别为3.36/3.60/3.83亿条，同比分别增长7.57%/7.05%/6.51%。

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