我国铁路建设行业发展现状
思瀚产业研究院    2024-11-26

铁路运输作为最有效的陆上交通方式之一，具有运能大、占地少、速度快、安全舒适、成本低廉、节能环保和全天候等特点，在长距离重载以及中长途旅客运输等方面具有不可替代的作用。因此，铁路是国民经济和社会发展的重要基础设施，也是带动经济增长的助推器；在我国经济社会发展中，铁路建设在拉动内需、改善民生方面起着至关重要的作用。

“十三五”以来，我国铁路改革发展成效显著，“四纵四横”高速铁路基本建成，中西部路网骨架加快形成，综合枢纽同步完善，路网规模不断扩大，结构日趋优化，质量大幅提升，铁路建设取得显著成绩。

近年来，全国铁路固定资产投资（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）始终保持较大规模，近五年投资均超过 7,000 亿元。2017 年，全国铁路固定资产投资完成 8,010 亿元。2018 年，全国铁路固定资产投资完成 8,028 亿元。

2019年，全国铁路行业固定资产投资完成 8,029 亿元，2020 年，全国铁路行业固定资产投资完成 7,819 亿元，2021 年完成 7,489 亿元。2022 年，全国铁路固定资产投资金额为 7,109 亿元。2023 年，全国铁路固定资产投资金额为 7,645 亿元。

2023 年，国家铁路总换算周转量完成 47,355.62 亿吨公里，比上年增加8,115.51 亿吨公里，增长 20.7%。

根据《2023 年铁道统计公报》，2023 年完成固定资产投资 7,645 亿元，投产新线 3,637 公里，其中高速铁路 2,776 公里。2023 年末，15.9 万公里，其中高铁 4.5 万公里；全国铁路路网密度 165.0 公里/万平方公里，复线率 60.3%，电化率 75.2%。

西部地区铁路营业里程 6.4 万公里。全国铁路机车拥有量为 2.24 万台，其中内燃机车 0.78 万台，占 34.7%；电力机车 1.46 万台，占 65.3%。全国铁路客车拥有量为 7.84 万辆，其中动车组 4,427 标准组、35,416 辆。全国铁路货车拥有量为 100.5 万辆。

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