《2025 年国务院政府工作报告》中指出,要大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。
2024 年8 月,国务院发布的《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》中强调大力推广新能源汽车,加快淘汰老旧运输工具,推进零排放货运,到2035 年,新能源汽车成为新销售车辆的主流。
2024 年 5 月,国务院发布《2024-2025 年节能降碳行动方案》,强调推进交通运输装备低碳转型,聚焦新能源汽车政策支持体系,加快碳排放强度控制目标的实现。
2024 年 2 月,商务部、发改委等九部门发布《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》,支持新能源汽车供应链企业同步出海,形成协同效应。在政策的大力支持下,我国新能源汽车市场保持高速增长。
根据中国汽车工业协会数据及思瀚咨询整理数据显示,2024 年中国新能源汽车的产销量分别双双超过 1,200 万辆,其中产量 1,288.8 万辆、销量 1,286.6 万辆,同比分别增长 34.4%和 35.5%,新能源新车销量达到汽车新车总销量的 40.9%,保有量则达到 3,140万辆,较“十三五”末期增长超过 5 倍;2025 年 1-6 月中国新能源汽车的产销量分别为 696.8 万辆和 693.7 万辆,同比分别增长 41.4%和 40.3%。
出口方面,根据国际能源署(IEA)数据,全球新能源汽车市场在 2024 年销量超过 1,700 万辆,实现了 25%的年增长率,预计 2025 年全球新能源汽车销量超过 2,000 万辆;中国新能源整车及零部件企业抓住有利时机,海外建厂呈现规模扩张、技术输出、标准引领的递进式发展态势,政策体系的系统性与灵活性为企业“走出去”提供了坚实保障;2025 年 1-6 月,中国新能源汽车出口 106 万辆,同比增长 75.2%。