2025年中国道路客运信息服务市场规模及驱动力
思瀚产业研究院 盛威時代    2025-10-13

客运是指运送乘客的商业活动，可分为城际运输和城市内运输。城际运输一般指从一个城市到另一个城市，或从一个城市到其下属的县、乡、镇的运输。另一方面，城市内旅行通常发生在城市边界内。

城际交通涉及各种交通方式，如火车，在连接城市的专用铁路网络上运行；水路，如河流或运河，船舶或游船运送乘客穿越水域；道路，大巴车在道路网络上的城市之间行驶；以及民航，涉及使用飞机在不同城市的机场之间进行空中旅行。

对于城市内交通，大巴车、有轨电车、地铁或地铁系统等公共交通系统在为居民和游客提供高效便捷的交通选择方面发挥着至关重要的作用。网约车在城市内运输扮演关键角色，其不仅提供具成本优势且环保的运输选项，亦有助减少交通堵塞、降低碳排放量，并提升整体城市流动性。

巡游出租车也是城市内常见的交通方式，提供便捷的点对点出行。此外，共享单车和电动自行车共享计划提供了替代交通方式，促进了城市内短距离的环保健康通勤选择。

客运量

2020年之前，中国的客运量一直稳步增长。然而，2020年至2022年，由于COVID-19疫情带来的出行限制，整体客运量从2019年的17,604.4百万人次大幅下降至2022年的5,587.4百万人次。于2023年，随著疫情影响减弱和经济复甦，整体旅游市场呈现强劲复甦势头。展望未来，预计整体客运市场将继续稳步增长，于2029年达到13,325.7百万人次，自2024年起的複合年增长率为5.5%。儘管近年来高速铁路等替代运输方式日益增多，道路客运仍是重要的客运方式，于2024年佔客运总量的48.0%。

道路客运的定义及分类

道路客运服务是指以客运车辆运送乘客、提供公共服务的商业性道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运和旅游客运。定制客运是指一种运输服务模式，持牌客运企业利用网络平台发佈上下旅客地点信息、开展线上售票、按照旅客需求灵活确定发车时间并提供运输服务。传统道路客运指不包括定制道路客运的道路客运服务。

价值链分析

上游主要包括道路客运企业。中游包括道路客运信息服务提供商，其作为连接道路客运企业和主要销售渠道的关键角色。中游还包括其他票务代理，如OTA及客运站（点），而其具有多种功能，如方便乘客集散、提供票务服务、组织运输业务等。

与传统道路客运行业类似，定制道路客运行业的上游包括道路客运企业，而下游包括乘客。值得注意的是，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》的规定，定制道路客运行业依赖电子商务平台发佈道路乘客运输路线、目的地等有关信息，以及开展网上售票。

中国道路客运市场规模

于2020年之前，中国的道路客运量逐渐下降，主要是由于基础设施改善导致高速铁路的出现作为替代以及私家车保有量增加。2020年，COVID-19疫情严重影响了人们的出行，导致道路客运量从2019年的13,011.7百万人次大幅减少至2020年的6,894.3百万人次。随后几年，道路客运量持续下降，于2022年达到3,546.4百万人次的低点，但随著疫情影响逐渐消退，经济和消费者出行需求开始复甦，道路客运量自2023年起出现上升趋势。

2024年，受经济活动恢复及消费者旅游需求回升所带动，中国道路客运量回升至4,887.5百万人次。展望未来，随著消费者旅游需求持续强劲，预计整体市场将保持缓慢但稳定的复甦。预计2029年中国道路客运量将达到5,729.2百万人次，自2024年起的複合年增长率为3.2%。

就GTV而言，由于道路客运价格保持相对稳定，因此基本趋势与道路客运量一致。2019年至2024年，中国道路客运市场的GTV由人民币3,986亿元减少至人民币1,729亿元，複合年增长率为-15.4%，主要由于COVID-19疫情期间的出行限制大幅降低了乘客流动性。预计未来，随著经济复甦和增长带动道路客运量持续回升，道路客运市场的GTV亦将持续增长，于2029年达到人民币2,265亿元，自2024年起的複合年增长率为5.5%。

就销售渠道而言，线上渠道正经历快速增长的趋势。传统上，道路客运车票主要在大巴车站及其他实体地点进行线下销售。然而，近年来，移动互联网用户数量的不断增加及OTA平台的用户群不断扩大等因素推动业内联网售票率的快速增长。2019年至2024年，道路客运市场联网售票的GTV由人民币203亿元增至人民币205亿元，複合年增长率为0.2%，而同期线下渠道则由人民币3,783亿元减少至人民币1,524亿元，複合年增长率为-16.6%。

未来，道路客运车票的线上销售渗透率有望继续提升。目前，与其他城际客运方式相比，道路运输的联网售票率相对较低。例如，于2024年，道路运输的联网售票率为11.9%，而同期铁路运输及民航运输的联网售票率已接近90%。展望未来，道路客运市场的线上分部有望大幅增长。联网售票的GTV预计将以15.2%的高複合年增长率大幅扩张，2029年将达至人民币416亿元，相比之下，线下渠道GTV预计将达至人民币1,849亿元，自2024年起的複合年增长率为3.9%。

近年来，与传统道路客运相比，定制道路客运呈现出更快的增长速度。定制道路客运提供更大的便利性和舒适性，受到消费者的欢迎。此外，监管部门积极出台多项政策支持定制道路客运发展。例如，交通运输部于2016年发佈《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，要充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。

此外，于2020年，交通运输部修订了《道路旅客运输及客运站管理规定》（“客规”），以推广更加灵活和定制的运输方式。2019年至2024年，定制道路客运市场的GTV由人民币18亿元增长至人民币64亿元，複合年增长率为28.9%。该增长远超同期传统道路客运市场的複合年增长率-15.9%。

展望未来，定制道路客运市场的GTV预计将持续增长，2029年将达至人民币128亿元，自2024年起的複合年增长率为14.9%。同期，预计传统道路客运市场将从2024年的人民币1,665亿元增至2029年的人民币2,137亿元，複合年增长率为5.1%，低于定制道路客运市场的增长。

中国道路客运信息服务市场规模

近年来，中国道路客运信息服务市场经历快速增长，这主要归因于联网售票平台的广泛採用以及交通领域数字技术的整合。联网售票提供的便利性和可及性引起消费者的共鸣，导致对相关信息服务的需求大幅增加。2019年至2024年，中国道路客运信息服务市场由人民币306.1百万元增长至人民币509.2百万元，複合年增长率为10.7%。

未来，随著中国道路客运联网售票率的不断提高，道路客运信息服务市场有望持续增长。到2029年，市场预计将达到人民币1,897.1百万元，自2024年起的複合年增长率为30.1%。该快速扩张乃由若干关键因素推动，首先，道路客运市场的联网售票将加速发展，预计2024年至2029年的複合年增长率为15.2%，而2019年至2024年的複合年增长率为0.2%。该增长主要是由于出行限制解除后的出行需求增加，驱动客运行业的复甦。此外，按需提供及灵活路线等定制客运服务的日益普及亦有重大贡献，因为该等服务主要透过在线平台预订。

此外，在智能手机的广泛使用及数字支付便利化的推动下，数字售票的渗透率不断上升，更加速传统线下售票转向线上平台。其次，在增强用户体验及道路客运企业盈利能力的增值服务扩展的推动下，道路客运信息服务提供商的接单率预计将稳步增加。该等综合因素推动中国道路客运信息服务市场的强劲持续增长。

中国道路客运信息服务市场的市场驱动力

道路客运企业需求不断增加：由于规模有限、分散性及信息技术能力不足，道路客运企业面临重大挑战。这些企业通常由若干小型的实体组成，通常难以有效满足乘客动态需求。此外，近期道路客运量的下降进一步加剧这些企业面临的经营困难，使其陷入资金紧张的状态。鉴于这些情况，道路客运企业亟需提升其数字化能力并寻求专精于提供定制技术解决方案的道路客运信息服务提供商的协助。通过与有关提供商合作，道路客运企业能够提升其信息技术能力、精简化运营，并改善整体效率。

道路客运行业的联网售票率低：目前，与其他城际客运方式相比，道路客运联网售票率相对较低。举例而言，2024年道路客运联网售票率为11.9%，而同期铁路客运及民航客运的联网售票率已接近90%。然而，未来前景乐观。预期道路客运的联网售票率将持续稳定增加。随著越来越多的乘客感受到联网售票的便利及优势，道路客运信息市场对数字化解决方案及服务的需求可能会不断增长。

有利的政府政策：近年来，政府出台一系列支持道路运输行业发展的政策，特别是为定制客运服务健全发展提供有力的政策保障。举例而言，2019年中共中央及国务院发佈《交通强国建设纲要》。此纲要强调要形成佈局完善、立体互联的交通网络，特别是于城市群内。该纲要特别强调了完善城市群快速公路网络及加强公路与城市道路衔接的重要性。

此外，交通运输部于2020年修订了《道路旅客运输及客运站管理规定》。这些政策鼓励企业优化运输服务模式，支持发展定制客运服务，推动企业根据市场需求提供个性化、灵活的运输服务。同时，这些政策行动有助于改善道路客运行业整体环境，促进企业内部技术升级及服务创新。

旅游市场快速发展：国内旅游市场的快速增长带动城际出行需求大幅增加。随著旅游业持续蓬勃发展，大量乘客于城市间往来，道路客运成为满足其出行需求的重要交通方式。为紧抓旅游业创造的市场机遇，道路客运企业必须提升其服务质量，以满足不断增长的城际出行需求，而这又将刺激道路客运信息服务市场的增长。

经济稳定增长：中国经济的持续增长将对道路客运行业产生正面影响。随著经济发展，对旅游、商务旅行及其他形式出行的需求不断增加。相较于其他出行选择，越来越多大众认为道路客运的性价比高。消费者对具有成本效益的出行解决方案的偏好预期将推动此领域的进一步增长。于此背景下，道路客运企业需专注于提高营运效率及服务标准，以满足不断增长的市场需求并确保长期可行性。此趋势预期将进一步刺激道路客运信息服务市场的增长。

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