汽车工业是一个资金密集型、技术密集型、劳动密集型的现代化产业。经过 100 多年的发展,汽车制造已经形成了一条庞大的产业链,成为世界上规模最大、 产值最高的重要产业之一,在全球制造业中占有相当大的比重。
汽车产业对各国 工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用,具有产业关联度高、涉及面广、 技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点,同时具有明显的规模 效应。
由于汽车产业规模效应显著、上下游产业关联度强,寡头垄断的形成是产业成熟的标志。全球汽车工业发展至今,目前已步入成熟期,美国、日本、德国、 法国等工业发达国家凭借其先发优势和技术优势,形成了较高的产业集中度,全球汽车制造市场主要由美国通用、美国福特、德国大众、日本丰田、韩国现代等 十几家大型整车制造商主导。
目前,发达国家的汽车市场已趋于饱和,北美、西欧、日本等发达国家和地区的汽车厂商瞄准了新兴市场的巨大发展潜力与增长空间,通过资本和技术等多种方式与新兴市场国内企业合资或独资建厂,一些劳动密集型、资源密集型的汽车制造产业开始由发达国家逐步向发展中国家进行转移。
以中国、巴西和印度为代表的新兴市场汽车工业发展迅速,新型汽车生产国的生产能力、所占市场份额 不断扩大,增长速度明显高于发达国家。2021年亚洲地区的汽车产量总和在全球的占比达到 58.31%,其中中国的贡献巨大。2021年全球十大汽车生产国及其 产量情况如下图所示:
2021年全球十大汽车生产国及其产量 单位:万辆
数据来源:国际汽车制造商协会(2021 年)