智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,从发展层面看,一些跨国企业率先开展产业布局,一些国家积极营造良好发展环境,智能汽车已成为汽车强国战略选择。
2020 年 2 月,发改委、科技部、工信部等十一部委联合发布的《智 能汽车创新发展战略》中指出,到 2025 年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成;实现有条件 自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境 下市场化应用。
智能汽车的发展将拉动包括惯性导航系统在内的相关器件的发展。自动驾驶 车辆需要对道路状况进行实时预测,为此,智能汽车必须具备远超我们人类的检 测感知能力。惯性导航系统(INS)是 L3 及以上等级自动驾驶车辆不可或缺的 模块,能够在 GPS、GNSS、5G 等外部信号不佳时通过自身运动信息实现定位。
惯性测量单元(IMU)则是 INS 中的核心部件,其原理是测量运载体本身的加速 度以确定其的位置信息,实现导航和定位的目的。受益于自动驾驶技术的快速发 展,惯性测量单元(IMU)的市场规模有望高速增长。 智能汽车的发展将带动智能驾驶测试相关领域的发展。
《智能汽车创新发展战略》在主要任务中提到,需完善测试评价技术,建立健全智能汽车测试评价体 系及测试基础数据库;推动企业、第三方技术试验及安全运行测试评价机构能力 建设。随着智能汽车和自动驾驶技术的纵深发展,新产品、新技术的测试验证需 求将大幅提升。