汽车产业集中度提升是实现规模经济、提升企业市场地位及取得资金、资源等优势的必然要求。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》《国务院关于促进企业兼并重组的意见》《工业转型升级规划(2011-2015 年)》提出,推动汽车等重点行业提高产业集中度,加快发展具有自主知识产权和知名品牌的 骨干企业,推进企业兼并重组。
2013 年 1 月工信部发布《关于加快推进重点行 业企业兼并重组的指导意见》,提出推动整车企业横向兼并重组、支持大型汽车企业通过兼并重组向服务领域延伸,到 2015 年,前 10 家整车企业产业集中度 达到 90%,形成 3-5 家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。 根据中汽协数据,汽车行业集中度总体保持在 85%以上。
2019年汽车行业 集中度达到最高峰 90.4%。随着互联网大厂跨界造车,汽车集中度被稀释; 2020 年,中国汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售 2264.4 万辆,占汽车 销售总量的 89.5%;2021 年,中国汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售 2269.3 万辆,占汽车销售总量的 86.4%;2022 年 1-5 月汽车销量排名前十位的企 业(集团)共销售 819万辆,占汽车销售总量的 85.7%,产业集中度呈现先升后 降、整体维稳的趋势。