我国水上货物运输业概况
编辑：刘帆 来源：思瀚 海通发展    2023-02-23

随着我国贸易量持续扩大，水上货物运输业发展迅速。根据交通运输部统计数据，自 2012 年至 2021 年，我国水路货运量由 45.87 亿吨上升至 82.40 亿吨，年均复合增长率达到 6.73%，沿海、远洋及内河运输货运量均呈现逐年上升的趋势。

2020 年、2021 年，新冠肺炎疫情的发生对我国经济运行和社会民生产生了一定影响，但由于2022年底我国采取了较为有效的防控措施，疫情全面放开，国内经济实现较快复苏，水路货运量仍保持递增趋势。

数据来源：交通运输部

我国已经成为世界上最具有影响力的水运大国之一，整体经济的蓬勃发展和“一带一路”战略的实施，进一步加快我国成为水运强国的步伐。

①我国对外贸易额居世界第一。根据交通运输部数据，2020 年中国海运进出口量达 34.6 亿吨，增幅 6.7%，占全球海运贸易量的比重提高至 30%；根据商务部数据，2021 年中国货物与服务贸易总额增长至 6.9 万亿美元，已连续两年全球第一。我国持续扩大对外开放，已经达成 19 项自由贸易协定，并与 26 个国家和地区签署了自由贸易协定，与自由贸易伙伴的贸易量将持续增长。

②我国港口规模居世界第一。根据交通运输部统计，2021 年全国港口货物吞吐量完成 155.45 亿吨，港口货物吞吐量居世界首位，中国在全球港口货物吞吐量前十名中拥有七席。经过多年发展，中国逐步形成了地理布局合理、多功能互补、多层次发展的港口体系，港口自动化程度高，港口设施处于世界领先水平。

③我国远洋船队规模持续壮大。根据交通运输部发布的《中国航运发展报告2021》，截至 2021 年 12 月，中国大陆船东拥有的船舶运力达到 3.48 亿载重吨，占全球船舶总运力的 16.7%，仅次于希腊排名世界第二。相较于我国的对外贸易量在全球贸易市场的份额，我国远洋船队规模在全球运输市场所占比例仍较低，提升空间巨大。

④我国船舶工业和管理处于领先地位。根据中国船舶工业行业协会发布的数据，2021 年全国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的 47.2%、53.8%和 47.6%，全年承接散货船和集装箱船造船订单分别占全球新船订单总量的 76.4%和 60.9%，继续保持全球造船第一大国的地位。中国船级社位列全球十大船级社，截至 2021 年末，中国船级社已拥有 3 万余家客户，检验船队达到 3.20 万余艘，船舶管理水平持续提升。

⑤我国船员人数排名世界首位。根据中华全国总工会数据，截至 2021 年 3月末，中国拥有注册船员 165 万人，其中海船船员 78 万人，内河船员 87 万人，并有注册国际航行的船员有 57 万人，我国已成为世界上船员人数最多的国家。