新能源汽车通过高压电池包和高压电驱动系统提供动力,替代了传统燃油车发动机动力总成系统,同时车企通过升级整车电压平台等方式来缓解续航里程和充电时长焦虑,整车电气系统呈现高电压、高电流的特点。若高压安全防护设计不到位或使用不当,可能存在高压系统受损、绝缘性降低、高路短路、电池起火等隐患。
此外, 800V 高压平台的渗透率也在加速提升,整车平台高压化趋势加速。而嵌塑件通过将金 属导体注塑镶嵌到塑料内,关键金属部件相互绝缘,降低了可能存在的安全隐患,成为密封电线和电子连接器到塑料外壳的理想选择,随着整车高压化趋势迎来量价齐 升。
嵌塑件具有密封性好、轻量化特点,目前已应用于新能源汽车核心动力系统。嵌件注塑作为将金属件和塑料结合在一起的工艺,在模具内预先装入异质嵌材后注入树 脂,熔融材料与嵌件接合因化成型,一般包括预塑、注塑、保压补缩、冷却定型四个工序。
与压入成型法相比,嵌件注塑工艺中熔融的材料与金属嵌件接合,金属嵌件的间隙可以设计的更狭窄,密封性、抗震性能更好,此外,由于嵌件注塑工艺无需钻孔攻丝,能够生产更加精密、尺寸更小、壁厚更薄的零组件,具有效率高、经济性好、 轻量化的特征,目前已在新能源汽车“大三电”领域(电池、电机、电控)和“小三 电”领域(DC-DC、OBC、PDU)中得到应用。