氢燃料电池BOP系统零件产业化建设项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 毅合捷    2023-06-29

1、投资项目概况

本项目拟总投资 10,677.20 万元，公司用地拟定为江苏省无锡市惠山区堰桥路与堰玉东路交叉口东北侧地块，本项目规划建筑面积为 5,132.00 平方米。

本项目拟新建厂房，购置具有技术竞争力的氢燃料电池 BOP 系统零部件产线，并配置相应的生产、技术人员，用于氢燃料电池 BOP 系统零部件产业化建设。

项目达产后，可年产共 10,000台氢燃料电池 BOP 系统零部件，具体产品包括氢燃料电池空压机、氢循环泵。本项目建设有利于丰富优化产品结构，为公司创造新增长点。

2、项目可行性分析

（1）国家政策扶持为项目建设奠定基础

燃料电池产业属于我国政府积极推进发展的战略性新兴产业，项目建设属于《产业结构调整指导目录（2019 年本）（2021 年修订）》“鼓励类”范畴。近年来，国家和各地方政府陆续推出政策和产业扶持基金支持燃料电池产业发展。

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》将氢能与储能列为未来产业；《促进绿色消费实施方案》提出“大力发展绿色交通消费”，“有序开展燃料电池汽车示范应用”；《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》明确氢燃料电池发展目标，“到 2035 年，形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。”相关政策的发布充分体现国家对于燃料电池产业发展的重视，为项目的顺利实施提供了政策支持。

（2）快速增长的市场及客户资源储备为产能消化提供保障

目前，世界主要国家将氢能发展提升至国家战略高度，制定一系列氢能相关战略。受益于政策支持、氢燃料电池技术进步，预计燃料电池电动车将快速发展，依据 Market and Markets 的数据，全球车用氢燃料电池预计将从 2022 年的 2.5 万台增长到 2030 年的 72.4 万台。中国政府以氢燃料电池示范应用为牵引，对氢能产业的支持力度不断增加，依据《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》，到 2025 年，中国燃料电池车辆运行车辆 5-10 万辆；2030 年至 2035 年，实现氢能及燃料电池汽车的大规模推广应用，实现燃料电池汽车保有量达到 100 万辆。

同时，公司通过多年积累的技术研发和市场销售经验，能够及时把握行业发展趋势，建立了相对成熟且稳定的客户资源。目前公司在 BOP 系统零部件产品方面已和一些客户成为意向合作伙伴。公司已经与融科氢能源有限公司、上海捷氢科技股份有限公司等客户建立合作关系。综上，公司现有的客户资源储备以及潜在的新客户资源可以为本项目新增产能的消化提供保障。

（3）公司丰富的技术积累和人才优势为项目实施奠定基础

公司凭借多年在空气动力学、转子动力学、高速转子动平衡、高速电机电控等技术的积累下，目前已具备氢燃料电池 BOP 系统零部件的设计和开发能力，积极推动燃料电池关键零部件的产业化。

目前，公司拥有多项氢燃料电池 BOP相关专利，拥有高效能大功率燃料电池系统空压机等核心技术。2020 年，公司分别被江苏省科学技术厅、江苏省发展和改革委员会等单位认定为“江苏省燃料电池空压机工程技术研究中心”、“江苏省氢能与燃料电池工程研究中心”等荣誉。

公司核心管理团队拥有丰富的汽车零部件研发、制造、运营管理经验。公司研发部门拥有专门的研发团队从事氢燃料电池 BOP 系统零部件的研发及产品落地。综上，公司丰富的技术积累和人才优势为本项目实施奠定了基础，并将持续驱动公司未来业务增长。

3、投资项目与公司人主营业务、核心技术之间的关系

氢燃料电池 BOP 系统零件是公司增压技术在氢燃料电池领域的应用，公司经过多年的研发积累，在氢燃料电池 BOP 系统零件领域积累了多项专利，形成了高效能大功率燃料电池系统空压机开发技术，本项目产品是基于公司现有技术水平，是对公司现有技术能力的提升及产业化。

BOP 系统零部件是氢燃料电池系统的核心部件，是决定燃料电池系统效率、功率密度和性能等的重要因素，本项目建设有利于加速公司氢燃料电池 BOP 系统零件产业化进程。