弹性件行业发展概况和发展趋势
思瀚产业研究院 立洲精密    2023-07-10

（1）行业内主要产品的市场发展情况

弹性件系由弹性材料制成，利用弹性来工作的功能性零件。弹性件在外力作用下发生形 变，除去外力后又恢复原状，其功能涵盖了减震、储能、控制、维持张力、紧固、连接、导电等诸多方面，是机械结构中的关键功能性零件。

弹性件的应用领域涉及国民经济的多个方面， 包括汽车，电力、工程机械、阀门、轨道交通、航空等机械行业，电子电器、医疗、大众消费等市场。

弹性件可分为金属弹性件和非金属弹性件。弹性件中具备较高精密程度和较强功能性的产品被称为精密弹性件。精密弹性件种类繁多，包括基础类弹簧（如 拉簧、压簧、扭簧等）、多样化弹簧、弹性挡圈、弹性衬套、弹性拉伸件等。弹簧是弹性件中的主要品类。作为现代机械设备中的关键零部件，其产品精密程度、性能和可靠性对使用主体 的正常工作起着重要作用。

应用于整车关键装置的弹簧可能影响乘坐者的人身安全；医疗领域的心脏起搏器弹簧事关使用者的安危；应用于轨道交通制动系统的弹簧件则关系着上百人的生命。以汽车为例，精密弹性件在汽车动力系统、转向系统、传动系统、车身和内饰等均有广泛应用。

因此，精密弹性件虽为整车中的小部件，但直接影响到整车性能、安全性及舒适性，发挥着举足轻重的作用。而随着新兴产业崛起背景下产品应用范围的拓展，高精密、高寿命和高 性能逐渐成为精密弹性件产品的发展方向。

（2）行业技术水平和特点

精密弹性件产品类别众多。对于同类型产品，不同企业间的主要生产工序相近。产品精度、强度、使用寿命以及质量稳定性等关键指标主要与厂商的产品设计、模具开发、成型和热 处理等生产工艺以及全生产流程管控能力直接相关，这也是本土企业与国际厂商的主要技术差 距所在。

受创新不足、技术人员整体素质较低、生产设备落后等影响，本土精密弹性件厂商在产品及模具自主设计与开发，以及整体生产工艺等方面较国际企业差距明显，难以满足下游主要客 户极高的同步开发要求、为其提供高精密、高性能、高寿命的弹性件产品。

（3）行业特有的经营模式

精密弹性件应用范围极为广泛。制造厂商需要根据下游不同客户在不同应用场景的具体需 求，为其设计、开发个性化的弹性件产品，使得精密弹性件精度、性能等与客户终端产品相匹 配。因此精密弹性件的生产具有非标准化特征，产品多为非标准化产品。在此背景下，企业成 为下游客户的合格供应商后，一般需要与客户形成同步快速开发机制。

在短时间内，企业需在 深刻把握客户需求的前提下完成产品设计与模具开发，并形成样品通过客户的产品审核，取得 项目定点，最终获取产品订单。 在销售环节，下游以整车厂及其配套厂商为代表的客户群体为提高库存管理效率，一般与 弹性件供应商约定采取“领用”的产品销售模式。在此模式下，弹性件厂商需将产品发至客户指定的仓储位置。在客户实际领用产品后，双方根据实际领用的产品数量进行结算。

（4）行业周期性、区域性和季节性特征

作为核心基础零部件，精密弹性件产品应用领域广泛，覆盖汽车制造、工业机械、电子电 器、医疗等多个国民经济主要门类。因此，精密弹性件产品的市场需求与宏观经济的波动情况 直接相关，具有一定的周期性特征。 作为弹性件产品的主要应用领域，我国汽车产业具有集中分布的特征。零部件厂商一般围绕整车企业建立，从而形成了大规模的产业基地。我国目前已逐步形成了包括长三角产业集 群、西南产业集群、珠三角产业集群、东北产业集群、中部产业集群、环渤海产业集群在内的 六大产业集群。因此，弹性件行业具有一定的区域性特征。 如上文所述，弹性件产品应用广泛，与宏观经济整体运行情况息息相关，因而不具有明显 的季节性特征。但下游的整车行业一般会在每年的第四季度增加排产，以应对春节或圣诞节期 间较为旺盛的汽车消费需求，从而使得整车配套企业在季节之间有所波动。

（5）行业发展趋势

①在政策的有力支持下，精密弹性件产业的转型升级进程将进一步加快

近年来，国家陆续出台多项政策，为我国包括精密弹性件在内的基础零部件行业的发展提 供了有力支持。如《机械通用零部件行业“十四五”发展规划》指出应重点发展“高应力、抗疲劳、轻量化弹簧”。

《机械工业“十四五”发展纲要》明确提出重点推动包括弹簧及紧固件、轴承等核心基础零部件性能稳定性、质量可靠性、使用寿命等指标的提升；重点发展抗疲劳弹簧，高效、精密、复合模具等核心基础零部件。

政策的支持为我国精密弹性件行业的发展 指明了方向，并将有力地推动我国精密弹性件产业的转型升级进程。在进一步深化改革、实现 高质量发展的大背景下，政策对于精密弹性件，尤其是其中的中高端产品较强的支持力度预期 还将持续，从而为我国精密弹性件工业的发展提供重要保障。

②本土化采购规模扩大，国内中高端厂商市占率有望提升

在此基础上，在国际贸易保护主义抬头等外部因素影响下，全球制造业产业链的运行面临 较大压力。出于零部件供应稳定性与降低产生成本的考虑，更多上游厂商将加大在我国本土的 采购规模。我国精密弹性件厂商在中高端市场中的占比将不断提高。在这一进程中，重视研发 投入，具备较高技术水平的企业因能满足中高端市场的严格要求，将主要受益，迎来新的发展 机遇。

③本土中高端产品崛起，精密弹性件产品进口替代加速

目前，我国弹性件本土企业整体自主研发能力、工艺装备和制造工艺水平较国际主要厂商 落后，以中低端产品为主，许多应用于战略新兴产业的中高端精密弹性件仍主要依赖于向跨国 企业进口，自主供给能力较弱。中高端弹性件市场仍然主要被外资厂商占据。 但经过长期的发展，在我国经济转型进程的驱动下，少数注重自主技术研究与产品开发的 精密弹性件企业开始崛起，并成功切入高端产品市场。而以公司为代表的少数本土精密弹性件 企业，同样顺利通过包括全球领先的整车厂及其配套供应商、工业机械产品供应商等下游主要 客户的评审体系，并不断提高在其供应链中的份额，产品开始广泛应用于多个中高端领域，成 功实现对中高端产品的进口替代。

④新能源汽车市场增长迅猛，弹性件行业迎来重大发展机遇

新能源汽车市场的巨大潜力，也将为行业的发展提供重要支撑。新能源汽车行业对传统汽 车的替代已是大势所趋。新能源汽车的推广与普及不仅带来了庞大的汽车更新需求，更对其所使用的弹性件产品的技术、品质和性价比提出了更高的要求，技术水平较低的低端弹性件产品 将进一步被淘汰。

电池和电驱动系汽车电动化的核心。具备轻量化特点的波形弹簧、弹性挡圈、弹性波形垫片等则是驱动电机的核心功能件。自动驾驶方面，直径仅为 0.03mm-0.8mm 的精密弹簧丝在自动驾驶型汽车的 ADAS（先进驾驶辅助系统）的电子传感器中发挥着导电传输的关 键作用。在此背景下，产品具备市场竞争力、能够得到国际主要厂商认可的中高端弹性件企业将明显受益于这一进程。