(一)项目实施的背景
1、行业景气度持续向好,新能源渗透率提高,出口步伐加快
中汽协数据显示,我国汽车 2023 年全年产销量均突破 3,000 万辆,创历史新高,汽车产销总量连续 15 年稳居全球第一,同比分别增长 11.6%和 12%。
2023年国内新能源汽车销量 949.5 万辆,连续 9 年位居全球第一,全年渗透率同比提升至 31.6%;2023 年中国汽车出口量同比增长 57.9%,达 491 万辆,超过日本首次成为全球最大的汽车出口国,出口对汽车总销量增长贡献率达 55.7%。
新能源汽车出口增势更出色,2023 年新能源汽车出口 120.3 万辆,同比增长 77.6%,高于燃油车出口 25.2 个百分点。汽车行业景气度回升,将有效推动整车制造厂商的订单增长。
2、国家政策支持行业发展,发展新能源汽车是国家战略需要
汽车产业是国民经济的重要支柱产业,产业链长、关联度高、带动性强,发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用。作为全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,新能源汽车也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。
2020 年 11月 2 日,国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。要力争经过 15 年的持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。
2021 年 6 月,工信部公布《2021 年汽车标准化工作要点》,强调了新能源汽车领域的发展重点,要进一步推动汽车产业的结构调整与转型升级,通过市场化的方式巩固领先厂商的优势地位并实现行业的汰弱留强,最终实现新能源汽车行业长期健康发展。
3、智能化、网联化成为产业发展的聚焦点
智能网联车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体动控制等技术,是新质生产力的典型应用场景。近年来,随着新一代信息技术的不断进步及交叉融合,智能化、网联化正在重塑汽车产业发展格局,智能驾驶已成为中国展现国家技术实力、创新能力和产业配套水平的新名片之一,呈现出蓬勃向上的新格局。
2020 年 2 月,国家发改委等 11 家部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》指出,将智能网联汽车作为我国汽车产业发展的战略方向,以建设智能汽车强国为目标,加强产业投资引导,鼓励社会资本重点投向智能汽车关键技术。2022 年以来,国家部委出台多部关于汽车智能化的重点政策,旨在推动智能汽车在多场景中的落地计划。
(二)项目实施目的
1、围绕公司战略,强化核心技术,发展新质生产力
研发智能化、网联化相关技术已成为当前汽车产业的发展潮流和趋势,江淮汽车将借助此次向特定对象发行,围绕企业自身战略和产业发展趋势,聚焦电动动力、智能驾驶、车联网领域,深化智能、安全、节能、环保、网联、舒适等技术研究与应用,与华为等高科技企业合作,持续推进技术创新和产品迭代升级,建设高水平科技人才队伍,助力公司发展新质生产力。
2、抢抓市场机遇,提升产品竞争力,打造新一代高端智能电动平台
乘用车市场对产品舒适性、安全性和动力性能等需求的不断提升,智能汽车技术水平的提升和车企创新研发能力的增强,推动国产汽车品牌逐渐向高端化发展;同时,终端消费群体的年轻化及消费结构的变化也催生国产化高端品牌市场潜力加速释放。通过此次向特定对象发行,公司将进一步优化产业布局,打造全新一代高端智能电动平台,提升产品竞争力和品牌力,推出更多新型和高端产品,满足不断迭代的市场需求。
3、优化资本结构,改善财务状况
2021 年末、2022 年末、2023 年末和 2024 年 6 月末,公司资产负债率分别为 65.78%、70.12%、69.01%和 69.61%,整体处于较高水平。本次发行有助于公司优化资本结构,增强财务稳健性,增强资金实力,提升综合竞争力,巩固市场地位,有助于上市公司持续健康发展,符合公司全体股东的利益。
(三)项目概况
本项目投资总额为 587,459 万元。本项目以公司电动汽车技术为基础,融合华为等高科技企业智能化、网联化汽车解决方案,开发全新一代高端智能电动平台,推动高效能动力电控技术、先进电机技术、软硬件整合技术,以及平台集成的智能驾驶系统、网联化系统、新材料应用、关键零部件等持续迭代升级,以研究积累的技术为基础,打造全新高端智能系列车型。
(四)项目实施主体
本项目实施主体为江淮汽车。
(五)项目必要性分析
1、本次是公司实现技术创新、发展新质生产力的必要举措
随着人工智能、5G 通信、大数据等技术的快速发展,电动化、网联化与智能化已成为汽车产业发展的重要趋势。公司通过本次项目,在智能化方面,结合智能操作系统、感知终端、人工智能芯片等软硬件系统,实现自动驾驶,提升智能体验;在网联化方面,结合车载单元实现车、路、云、人一体化互联和数据互通;
同时,高度融合了电动动力、电动化底盘以及新型一体化的电子电气架构,作为智能化、网联化技术运用的最好载体,实现三者的相辅相成、相互促进。公司本次项目将聚焦高端智能电动平台,重点开发市场领先的全新高端智能乘用车共性技术,为高端智能化及网联化技术落地提供平台支撑,助力于公司发展新质生产力。
2、围绕公司战略,建设高端电动汽车平台
电动汽车专属平台的建设和升级已经成为推动行业进步的关键因素,对于提高车辆性能、智能化水平以及用户体验至关重要。当前公司的电动乘用车主要为中小型,面对中大型乘用车型快速发展趋势,公司对高端电动平台的研发显得尤为必要。
通过不断投入和创新,可以确保公司在电动汽车领域保持竞争力,更好的满足市场需求。公司将借助此次向特定对象发行,大力推进智能电动平台技术进步和工艺革新,围绕用户可感、可知、可用、可享的智能技术,更好地满足市场对高性能电动乘用车的需求。
3、布局高端乘用车,提升产品竞争力和品牌形象
随着国内电动汽车技术的快速发展及高科技公司的参与,国产电动汽车品牌在高端汽车市场的布局上正迅速展现出前所未有的活力和潜力。国产电动高端品牌的崛起,不仅是技术进步和品牌努力的结果,更是国内车企抓住智能电动车快速发展赛道,实现品牌跃迁的历史机遇。
公司此次项目,旨在通过对全新一代平台进行开发,布局高端智能电动乘用车,完善产品结构,大幅提升市场竞争力和品牌形象,加速公司高端电动乘用车核心共性技术、关键零部件、新材料应用等全方面的技术迭代和品质提升,实现品牌向上的发展目标,也能够帮助公司更好地把握高端汽车消费市场扩容的机遇,提高在全球汽车市场中的竞争力和影响力。
4、符合行业发展趋势和国家战略需要
中汽协预计,2024 年中国汽车总销量将超过 3,100 万辆。其中,乘用车销量2,680 万辆,同比增长 3%;商用车销量 420 万辆,同比增长 4%;汽车出口 550万辆;新能源汽车销量 1,150 万辆。预计汽车行业景气度将保持持续向好趋势,新能源汽车渗透率将进一步提高、增长趋势明确、未来发展空间巨大,我国车企出口步伐也将不断加快,行业发展处于重要的战略机遇期。
同时,新能源汽车是我国汽车产业高质量发展的战略选择。通过此次项目的实施,公司将开发全新平台和领先的智电架构,打造中国品牌的高端智能电动乘用车标杆产品,将在扩大汽车产业规模、提升新能源汽车渗透率的同时,通过与华为等高科技企业的战略合作,推动智能汽车生态的建设进程,提升新能源乘用车产品附加值和市场竞争力,进一步填补我国高端智能汽车市场空白,打破被外资垄断的格局,对推动我国汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国具有重要意义。
综上所述,为顺应产业发展趋势,对高端电动汽车平台的建设和持续优化是公司发展的必然选择。通过本项目的顺利实施,公司不仅能够满足电动乘用车电动技术和智能化、网联化的最新要求,还能够在激烈的市场中保持竞争优势,提升品牌形象,促进公司的可持续发展,助力国家战略实施。
(六)项目可行性分析
1、公司研发经验丰富,研发实力较强
对于车企而言,创新能力、研发经验、研发人才是保证公司高质量发展的重中之重,公司拥有国家企业技术中心和国家级工业设计中心,2023 年研发人员占公司总人数超 20%。公司坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,经过多年来持续的深耕与技术革新,目前已形成成熟的纯电技术平台,系统掌握三电核心科技及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术;在智能汽车领域,积极推动智能架构、智能驾驶、智能座舱、
智能服务四大学科技术研发,打造了安徽省首个“智能网联技术重点实验室”和“安徽省自动驾驶产业创新中心”两个省级创新平台;与科技巨头强强联合,持续为用户提供更安全、更自由、更愉悦的移动出行解决方案。丰富的电动汽车平台和智能化技术开发经验,为本项目的开展提供了坚实基础。
2、科技巨头赋能开放合作,助力公司加快转型
在汽车领域,随着智能化、网联化的渗透趋势日益显著,科技创新公司与传统车企的深度融合为汽车产业的发展带来了新的“生命力”,智能汽车解决方案的供应商已经成为推动汽车行业发展的重要力量。公司本项目通过开发高端智能电动汽车新平台,在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面与华为等高科技企业强强联合、优势互补,并将完成开发的优势技术持续导入到相关产品之中。
对于公司而言,本项目的实施,有效提升了研发支撑能力,将进一步加快公司电动化、智能化、网联化核心技术方面的持续创新,推动乘用车产品智慧化,实现软件定义汽车的目标,还奠定了高端电动汽车业务坚实的技术基础,将使得本项目在低能耗、高效率、长续航、高性能、高可靠性等方面取得的技术成果为未来产品强力背书。
3、符合国家战略和公司提升竞争力的需要
当前,全球主要汽车生产国纷纷加大政策支持力度,跨国车企也加大研发投入,这为全球汽车产业发展注入了强大动力,同时产业竞争也日趋激烈。虽然我国汽车产业发展取得了一定成效,但产业仍存在关键核心技术供给不足、全面市场化发展不均衡不充分、支撑保障能力有待提升等问题。
国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》指出,要坚持电动化、网联化、智能化发展方向,以融合创新为重点,突破关键核心技术,优化产业发展环境。国家政策的多重利好和行业发展路径的清晰为车企提供了有利的外部环境和市场前景。
在此背景下,本项目的开展不仅可行,而且是推动公司快速发展、把握行业先机的关键举措。公司将紧密围绕国家战略发展需要,通过此次向特定对象发行,提高研发投入,建设高端智能电动平台,开发核心共性技术,进一步提高自身市场竞争力,同时助力我国汽车产业在国际舞台的竞争。
(七)项目投资概算
本项目预计投资总额为 587,459 万元,其中设计开发费 356,659 万元,试验费 28,639 万元,材料费 92,517 万元,人工费 89,088 万元,其他费用 20,556 万元。
(八)项目效益情况
本项目为研发项目,不涉及生产能力建设,不直接产生经济效益。项目建成后,将有效提升公司自主创新能力与研发能力,增强产品核心竞争力。
(九)项目建设的审批程序
本项目为研发项目,不涉及项目备案及环评审批手续;本项目未新增项目用地,不涉及用地审批手续。
完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准,本着客观、求实、科学、公正的原则,在现有能够掌握的资料和数据的基础上,主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资金来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证,以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性,为项目投资主体和主管部门提供决策参考。
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