2024年中国基础设施数智化行业发展趋势与变化
思瀚产业研究院 中控信息    2024-01-04

1、基础设施数智化需求不断增长

我国在不同下游行业的基础设施建设和管理运营中所面临的复杂性痛点推动基础设施数智化行业发展，由于基础设施建设业务通常跨多个省市，由不同单位牵头，各省市的经济发展水平、基础设施建设程度、财政预算、数智化意识程度均不相同，并且基础设施建设和运营的产业链较长、参与者较多，导致基础设施建设和管理运营工作中的复杂程度相对较高，但数智化解决方案通过一系列数智化的软硬件技术手段帮助终端下游客户实现对整体项目的管控、运营、服务能力和效率的提升。

根据交运部和新华社等公开数据显示，经过改革开放以来四十余年的发展建设，我国高速公路里程已稳居世界第一位，我国城轨交通的运营规模截至 2020 年底已达到世界第一。我国基础设施的建设发展的需求逐渐由快速增长转向平稳发展，而管理需求却逐年增强。如何利用新一代信息技术盘活设备和资产，提高管理效能和服务质量，降低运维成本及安全风险，成为基础设施领域客户的迫切需求。

2、基础设施领域数智化应用场景不断延展，数智化渗透率不断加深

我国基础设施领域的数智化程度仍处于快速增长阶段，虽然基础设施数智化行业的当前规模超过千亿元，但以基础设施数智化支出的占比来看，我国整体数智化水平仍有较大的提升空间。未来随着基础设施领域数智化的应用场景不断延展，我国基础设施数智化在各行各业的渗透率会进一步提升，终端客户对于基础设施数智化转型的需求将进一步得到释放，进而为该行业带来新的增长点与广阔的市场发展空间。

3、基础设施领域数智化市场逐渐从一、二线城市开拓至三、四线城市

因经济水平发达地区的政府投资建设需求较大，其对于设备和系统的运营、维护、管控等需求也更旺盛，故企业在发展初期大多选择一、二线城市优先进行数智化改革；基础设施数智化行业中的企业布局存在向大型城市、区域中心城市和主要经济发达地区集中的特点。

随着经济发展和国家城市群规划建设的推进，区域发展不平衡现象正在逐步改善，未来将会有更多的经济发达的三、四线城市加入基础设施数智化建设行列；地域布局的渐趋均匀将带动数智化建设的全面加快，促进业内企业将业务逐渐从一、二线城市向外扩张至三、四线城市。

4、技术进步持续推动行业发展

随着以人工智能、云计算、大数据、物联网等为代表的新兴技术的快速发展以及商业化应用的不断成熟，以基础设施领域为代表的实体经济不断受益。以物联网和大数据技术为例，接入端侧的感知及控制设备，可实时采集基础设施数据；通过大数据计算能力实时计算、分析、传输，可实现任何时间、任何地点“人、机、物”的互联互通。

以人工智能技术为例，计算机视觉技术下的人脸识别、车辆识别等应用在城市交通管理运营、公路交通管理运营中已初步得到广泛的应用，技术的应用发展将紧随国家政策方向与实体经济深度结合，不断赋能我国基础设施的不同细分领域，推动不同细分领域的数智化转型升级。

5、竞争格局分化，产品化、标准化能力成为参与者的关键竞争力因素

产品化和标准化成为基础设施数智化行业未来发展的重要方向之一，以前，基础建设数智化厂商的业务发展主要以项目的集成和实施为主，随着技术的不断成熟以及行业参与者累积的行业认知和服务经验的增加，基础设施数智化行业中的领先厂商将率先打造和推出产品化、标准化的硬件及软件产品，提升项目交付过程中的交付效率、更为适配解决方案功能，并降低交付成本，产品化、标准化能力成为决定市场参与者未来竞争力的关键因素之一。

6、基础设施数智化建设的国产化趋势明显

在产业发展早期，我国基础设施数智化建设主要依赖于国际厂商产品，但由于进口软硬件产品的设计多以国外的环境及基础设施情况为蓝本，无法适配国内的实际情况，国内厂商及国产产品进而逐渐打开市场；近几年来，国产基础设施数智化产品业务逐步打破了完全依赖进口的局面。

发展至今，国产各类基础设施数智化产品已经实现对进口产品不同程度的替代。随着国内参与者对本土市场用户需求理解以及市场成熟度的提升，面对海外品牌各类不确定性因素，未来无论是新基建带来的新增产品需求，还是已投入使用的产品的更新升级需求，基础设施产品国产化发展均面临机遇，基础设施数智化产品的国产化发展成为趋势。