BMS（动力电池管理系统）行业技术和人才壁垒
思瀚产业研究院    2024-01-19

BMS 行业为知识与技术密集型行业，涉及电池管理技术、自动控制技术、电力电子技术和通信技术等多个技术领域，需要大量专业知识和经验沉淀，具备较高的技术壁垒。

由于新能源汽车用动力电池 BMS 需应对复杂的工况，不仅要考虑新能源汽车使用的动力电池材料、生产工艺和厂家生产技术差异带来的影响，而且在实际工作中整车运行带来的振动、连接器老化会干扰监测的进度。

此外动力电池运行时复杂的电磁环境以及充放电倍率、环境温度、电池温度、停放时间的不同也会严重影响 BMS精确监测电池内阻、电压 SOC 及 SOH 等关键技术指标。并且随着新能源汽车行驶里程增加，动力电池使用逐渐老化，可用容量逐渐减少，内阻逐渐增大，动力电池电芯的差异性问题进一步导致对关键指标的估计难度增加，可能产生大量误告警，甚至导致 BMS 无法正常工作。

突破新能源汽车用动力电池 BMS 技术上的难点首先需要大量不同学科背景人才的投入，通过不断开发新的硬件、软件、算法来解决实际运行中遇到的难点。

其次需要大量的技术参数积累和测试，面对汽车的应用场景多样化，BMS 厂商需要对产品进行严格的多场景测试（至少包括冬标和夏标的测试，即在冬季和夏季选择温度较为极端的地区、在特定的温度下反复调整系统参数），在各类自然环境下反复调整才能准确确定参数，以满足车辆运行安全性的要求。因此 BMS厂商技术参数的积累需要较长时间的实验积累。

BMS 厂家需要持续的人力投入，大批量、长周期的项目现场验证才能掌握足够的技术参数，方有可能找到有效的解决方案。因此，行业内掌握核心技术和先进工艺的企业已建立起较高的技术壁垒，新进入者短期内无法突破关键技术，难以形成竞争力，在短时间内也无法通过新能源汽车厂商的测试。