涡轮增压器零部件行业属于技术密集型行业,其中涡轮壳是涡轮增压器的核心零部件之一,对产品性能有着较高的要求,产品的制造精度、结构强度、耐高温性、耐腐蚀性等性能,对汽车的动力性能和节能减排效果有很大的影响。
国际大型企业凭借其较大的生产规模,长期的技术积累、研发投入,以及管理经验等优势,引领涡轮增压器零部件行业的技术发展趋势,是产品和技术标准的制定者。
国内领先的涡轮增压器零部件制造企业通过引进先进的模具加工设备、精密铸造设备、机械加工设备、检测设备等方式,提高了涡轮增压器关键零部件的设计和生产能力。
随着涡轮增压技术的进一步发展,以及下游行业的转型升级,涡轮增压器零部件行业有望朝着新技术、新工艺、新材料等方向发展。
(1)模具开发技术
在涡轮增压器零部件制造过程中,模具设计与开发是首要环节。模具设计和成型的技术,决定着零部件产品的质量以及后续铸造、加工的精度和稳定性。随着模具开发技术的逐步积累成熟,计算机辅助技术的深入应用,模具设计工艺升级、浇注技术优化、开发效率提升,将大大缩短模具开发周期和降低开发成本。
(2)铸造技术
发展铸造是通过金属原材料的熔炼、精炼、浇注、清理等工序,形成涡轮壳毛坯。铸造工艺的优劣直接影响了产品的稳定、质量和使用寿命,较高的铸造水平能实现更高的出品率和良品率,是企业的核心竞争优势之一。随着汽车整车制造及汽车零部件行业的转型升级,铸造技术将进一步发展以满足新型高温材料、轻量化的要求:铸造材料将进一步向高温新材料发展,必须具备良好的高温抗氧化性能、稳定的显微组织、较小的热膨胀系数、较高的高温强度等;随着发动机小型化趋势及节能环保的要求,涡轮增压器零部件将向着轻量化方向发展,要求在维持壳体硬度的前提下进一步控制壳体厚度。上述发展趋势对铸造工艺提出了新的要求,其技术的复杂程度将显著提升。
(3)机械加工工艺
机械加工是在铸造毛坯的基础上,通过刀具切削、钻孔、打磨等多种方式,对产品进行深层次加工,以满足产成品在功能及外观方面的要求。加工工艺水平将主要向着更高加工精度和加工效率发展,体现在加工设备升级、工装优化设计以及自动化水平等方面。近年来,涡轮增压器零部件生产企业在加工设备方面,已经开始从三轴加工中心转变为五轴加工中心,大大提升了机械加工精度和加工效率;加工工艺的自动化水平也在逐步提高,以缓解国内劳动力成本上升带来的影响。
(4)检测技术
涡轮增压器零部件制造企业通常在铸造、机加工等生产环节设定检测工序,检测范围包括铸件化学成分、机械性能、金相分析、尺寸检查、内部缺陷无损检查等。先进、高效的检测技术能准确地测定产品合格率情况,能进一步有效保障产品质量的稳定性,提高生产管理效率。目前,更为先进的基于计算机自动控制的在线检测技术,正逐渐被行业内领先企业使用。
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