未来座椅创新展望，车内空间改造家
思瀚产业研究院    2025-02-24

智能驾驶进入爆发元年，智能座舱有望接棒迎来颠覆式发展。从数据流的角度把握汽车智能化核心要素。当前的汽车智能化围绕数据流进行演进，数据流从获取、储存、输送计算再应用到车端实现智能驾驶、应用到人端通过视听触等五感进行交互。

截至 2024 年 11 月，乘用车高速 NOA 功能的渗透率为15.0%，同比+5.8pct，环比+1.9pct；乘用车城区 NOA 功能的渗透率为 10.2%，同比+4.2pct，环比+1.7pct。华为系、小鹏、理想等陆续推动配备 L3 级智能驾驶架构新车上市；比亚迪掀起“智驾平权”运动，智能驾驶进入爆发元年，加速人从驾驶劳作中解放，智能座舱有望接棒迎来颠覆式发展。

座椅是智能座舱核心，使用场景增加，加速车内生活空间化改造。30 万以上车型座椅产品进化可以窥见座椅生活空间改革者终局。即我们展望远期，随高等级智能驾驶上车，用户从驾驶劳作中解放，整车向第三空间演进，车从运输工具向生活空间改造，融合零重力、电动滑轨、旋转底盘、座椅翻折等新兴技术的座椅从简单的承托人体向提供睡眠空间、会议场地、聚会娱乐、家庭影院等多样化应用场景转变。

部分具备生活空间属性座椅上车

小鹏 X9 ：第三排座椅支持一键收纳，可自动折叠并向后翻折，与后备箱形成纯平空间。

理想 MEGA： 靠背放倒后，第三排座椅可以整体往前翻,地板与后备箱形成纯平空间。

红旗 HQ9： 座垫电动收折，并整体电动前移赛力斯 问界 M9 多样化。

问界 M9 ：五座版配备揽景座椅，即取消第三排座椅，在后备箱设置两个独立座椅，需要时可以取出坐在后备箱处体验小憩、钓鱼等场景。

比亚迪腾势 N9 ：多样化空间三排座椅可实现 1、2 排放倒+打开吸顶屏幕的私享影院；2、3 排放倒露营大床；四人舒适出行；一键还原 4 种模式。

吉利极氪 MIX：多样化空间提供 9+N 种空间场景模式，前排座椅可旋转 180°，打造会议/聚会空间；前后排座椅推至最远行程后可形成近 1.5 平方娱乐空地。

当前上车座椅仍以空间扩展为主，少数如比亚迪腾势N9、极氪MIX 已有初步定义使用场景产品上车。当前在生活空间化座椅领域，上车更多设计考虑空间扩展，如小鹏 X9 等车型将 MPV 车型三排座椅的收缩，构造纯平空间用于收纳扩展。极少数车型如腾势 N9 提供多变座椅应用，具备 800+种座椅组合和4 种预设场景，可根据用户需求一键提供私享影院、露营大床、四人出行、六人满员模式，后续有望带动新模式座椅上车。

零部件供应商积极提出更高自由度座椅使用场景展望，有望在远期逐步落地。其中丰田纺织在 2019 年车展中展示“面向自动驾驶的室内空间”，配合生物体征检测座椅实现智能化用户需求感应调节，同时车内座椅布局可以根据用户需求自由调整，座椅自由度较高，使用场景广泛多元；延锋2024 年的XiM25 展车上则提出前排零重力座椅可以长轨道滑行并 90°侧向旋转，配合对开车门存在更多户外休闲场景；后排座椅也可以展开形成 2 米大床，提供短途休息空间。

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