①汽车零部件产业链趋于完善、产业集群和产业配套优势增强
历经多年发展,我国汽车零部件行业不断完善产业链,已趋于完整,行业不断发展带动产业集聚化,产业集群和配套优势逐步增强。从纵向产业链来看,中国企业已经覆盖汽车零部件产业上游的钢材、橡胶、石化等基础原材料,产业中游企业具备与整车协同设计开发、生产制造的能力,产业下游已形成了零部件装配、物流、销售及售后服务一体化的整体能力。
从横向产品来看,中国汽车零部件企业已具备全系统的产业化能力,包括乘用车及商用车零部件及其系统的产业化能力。产品全面覆盖动力总成、底盘、车身及附件、电子电器、模具及通用件产品。同时,各大产业集群内部已形成分工合理、紧密协作的上下游配套关系,产业链资源整合和垂直分工合作不断加强,在全球汽车产业供应体系竞争力持续提升。
②研发能力不断提升,创新制度及体系不断完善
经过多年的发展,尤其是近年来,国家对重大技术的专项支持等政策引导下,我国汽车零部件行业通过企业自主研发、合资开发或技术引进等模式,加强技术攻关,建设创新制度及创新体系,企业的研发能力不断提升,创新制度逐步建立,创新体系不断完善。
汽车零部件企业重视新产品的研究、开发及产品技术升级,以企业技术中心为载体,搭建完善的研发流程,并通过研发项目进行流程和制度优化,逐步提升了企业的研发能力和创新能力;同时,汽车零部件企业在研发流程的基础上,逐步提炼并构建了企业的创新制度,逐步培育形成了对产品结构及制造工艺的改进设计能力、成本领先的集约型研发组织能力,不断完善其创新体系。
③行业市场集中度提高、行业整合成为发展趋势
随着国内汽车行业的发展及汽车零部件产业的快速成长,不断涌现出知名的品牌零部件企业,品牌影响力和综合竞争力持续增强。但是,据《美国汽车新闻》(Automotive News)发布的 2021 年全球汽车零部件配套供应商百强榜,我国汽车零部件供应商数量非常少,这与我国汽车产销量连续多年蝉联世界第一的地位不符。
在全国汽车零部件行业规模化、模块化、集中化的发展趋势下,通过业内的兼并收购以及淘汰技术含量低、规模小的企业,从而提高汽车零部件行业市场集中度成为我国零部件行业发展的一大趋势,也将进一步拓展并融入世界零部件采购体系。
④新能源、智能化正成为汽车零部件产业发展的新动力
目前,各国政府对汽车的安全、环保、节能等性能的要求不断提高,行业新技术的迅猛发展,新能源、智能化正成为汽车零部件产业发展的新动力。在新能源技术方面,在政策的支持下我国新能源汽车行业发展较快,根据中国汽车工业协会的统计,2022 年,我国新能源汽车累计产销量分别为 705.82 万辆和 688.66万辆,同比均增长约 1 倍。
智能化主要体现在生产方式上,汽车工业在经历了单件生产、大批量流水线、精益生产三大生产方式后,我国汽车零部件生产已经进入了“智能制造”时代,融合了人工智能技术、机器人技术、数字制造技术、集成技术、信息技术等多项技术,具备了柔性化、智能化、高度集成化等诸多优势,为行业带来了新的发展机遇。